ＭＩＮＩの冬支度。

前回の冬は　急遽ＭＩＮＩでコギ孝行に高山に行きました。　一部のコギ仲間で有名な　ペンションクローバーリーフ。　雪遊びには最高なんです♪　（補足ですが　食事も旨いし酒も。。。ラーメンも最高！）

それまでの高山旅行は　ティグアンで安全快適に　何の不安もなく雪道を走りきったのですが、
ＭＩＮＩでの高山旅行は　ヒヤヒヤの連続ｗ　まぁ例年より雪が多かったらしいですが　常時除雪をしている国道１５８号線ですが　標高が変ると路面も　シャーベット状　アイスバーン　圧雪路　と変ります。

シャーベット状の雪や　圧雪路や新雪路だと　特にスピードさえ気をつけていれば　走る曲がる止まるも問題ないのですが　怖いのは皆さんご存知の　アイスバーン・・・凍ったばかりや融け始めの氷ねｗ　北海道とかの極寒冷地ではミラーバーンなんてのもあるらしいですが（怖）

んで、前回　フロント新品のアジアンスタッドレス　リア６年落ちのDUNLOPのDSX（６分）を履いて行ったのですが・・・

なんと所々でド・アンダーwww　アクセル踏まなくてもフロントが外に逃げまふｗｗｗ　下りも逃げるけど　平坦でも逃げるｗｗｗ　雪の下が凍っている道が多かったんですが　雪道初心者は緊張しっぱなしでした。


そこで　今回は奮発して!!　新品スタッドレスを！（でも２本だけね。）　財務大臣様からの予算が下りたので　頼もうと思ったら・・・既に欠品ｗ　ＤＵＮＬＯＰのＷＩＮＴＥＲＭＡＸＸ　欲しかったんだけどなぁ・・・


で、あっさり予定変更！　何時もの　Ｙ！オクを見てると　２０１１年製のＤＳＸが２本で送料込１．８諭吉ほど・・・　写真では山もイマイチ判りませんが　深く考えずに『ポチッ』と・・・
で、昨夜　届きました。　山も８分。ゴムもモチロン柔らか～い♪　ま、これなら買い得でしょう。（アジアンの新品より高いですけどね、やっぱ性能と価格は比例するかな？）



先程、タイヤカバーで保管してあった　ＭＩＮＩ用のスタッドレスを確認しました。

アジアン（９分山。１年落ち）　ＤＵＮＬＯＰ（６分山。７年落ち）　ゴムの硬さはアジアンの方が硬かったです。残り溝は多いのにｗｗｗ　アジアンスタッドレス引退決定！　お疲れ様～
・・・私見ですが　使用状況・保管状況にも依ると思うんですが　DUNLOPのゴム質って　他のメーカーより柔らかいのが長続きするような気がします　オゾンクラックも入るのが遅いような気がするし　逆に言うと　ガンガン使うと減りも早いのかな？　あくまでも私見ですよ）

で来週には　前後DUNLOP・DSX（２つも型落ちｗ）に白いホイールで　クリスマスカラーのＭＩＮＩが完成します♪　




さて　後は車高を上げないと。。。　
（純正ショック＆スプリングに戻します）



アジアン・スタッドレスの名誉の為に。。。
今価格では　国産メーカーの１／３以下ですし　今後もどんどん増えるんでしょうね～
実際　怖い思いはしたけど　あの雪の中で　走りきれたのも事実ですから　機能的には充分だと思います！　ただ　僕みたいに普段雪道を走らないドライバーは　国産（ホントは何処産？）スタッドレスの方が安心して使えるんだと思います。　まぁどんなクルマ・タイヤでも過信は禁物ですけどね～♪