LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

ミニに乗り10年..　過去にもちょこちょこ弄ってきましたが　久しぶりの大改革(笑)　遂に駆動系に手を入れてしまいました！

OHLINS エアロ　フルバケ　太いタイヤ..　そして駆動系..　まだエンジンはノーマルです♪
どんどんヤンチャになっていく..(笑)

LSDはまだ慣らしの段階ですのでバキバキ、コトコト、カッキーン！と鳴ります。FFのLSDらしい！(笑)
昔、ちょっと乗させてもらったEP82のサーキット仕様みたい(汗)
徐々に当たりが付いてオイルを換えればもう少し静かになるのかな？1wayと言えアクセルON/OFFで挙動が若干変わるのは何れ人間が慣れるでしょう♪

強化クラッチは踏力自体ノーマルと変わりません。動力が繋がる瞬間はノーマルより短い感じ。フライホイールが軽くなり回転マスが減ったのでアイドリング回転域はちょっとだけシビアなのかも知れないですね。
大きなハンドル舵角でクラッチを繋ぐと駆動力にトルクを盗られエンストします(笑)　トラクション効いてる証拠です♪

軽量フライホイールの恩恵は3000rpm以上からハッキリ判ります。アップシフトは回転上昇が以前より早いので急ぎ過ぎ注意ですが(笑)　ダウンシフト時の回転合わせが楽になりました。車速で60㌔以上での出来事なので混んだ街中では何にも判らないです。

さぁ10年目にしてまだまだ魅力深く..　MINI、愉しいクルマです。