じょんパパのブログ一覧

連日行けば近く感じます（笑）



居心地良いお店なんで　ある意味近くなくて良かったです。



さぁ！ＡＧＯのデモカー（て言うか実験車みたいに凄い事になってますが・・・）にて　実戦テストしていただきましょう～♪


角度を変えた写真はコチラ！

と　題名は洒落てみましたが。

右を２つ持っていってしまいましたwww



あぁ～なんてダメなひと～♪


明日もＡＧＯにお邪魔します。

チャレンジエアロのパ○り？　（滝汗）

穴位置１箇所間違えましたw

修正します。


Ｒ５６Ｓノーマルバンパー用は明日ＡＧＯさんに持って行きます！

アベノミクスの影響か？　この３月は　我が極小零細中古車屋も他の自動車業界の好況の波に押されて　儲からないけど忙しい状態になっております。

その間の週末は　基地作業とコギオフ三昧（笑）

合間に仕入れたアルトワークスの整備等・・・趣味と仕事の境界線が判らない事にまで手を延ばし・・・

先週末は　みゅーさん主催？の新しい会？『Ｎｏ酒ＮｏＬＩＦＥ』の第２回定例会？で楽しませていただきました～



で、先月から進んでいるようで進んでいないような、ＪＰＷリアデフューザーですが　エアロ製作を担当している職人さんと、間に入って色々段取りをしてくれている３０年来の業界の大先輩。それと自分とＭＩＮＩ（Ｒ５６Ｓ前期）の４者のタイミングがやっと合い　一気に話が進みました。

先ずは　チャレンジ用のエアロ・・・は右側の型がイマイチ歪んでいて早々に作り直せば、穴位置も決まっているので　即製品化ＯＫ！　取り付けのネジや溝ゴムも５０台分くらいの材料も買い込みました・・・（大量買いしないと案外高いんですよねw）　

次はＲ５６Ｓ前期。
写真のですが　チャレンジ用を若干の穴位置変更で取り付け、長さと下の部分をレーシーな感じを残して（これは自分の主観ですので悪しからず・・・）切断加工。
ＤＩＹ好きのオーナーさんなら　ご自身で加工出来る様な余白を残したつもりです。

車検対応とは表記しません。
角は若干丸めますし　長さもＳ用はマフラーより短くしました。最低地上高もＯＫです。
リアタイヤを１０cm程のスロープで上げて潜れば　ネジ＆回り留めナット左右計10箇所で簡単に取り付け取り外しが出来ます。（最初だけドリル作業有り）

材質はＦＲＰ白ゲルとＦＲＰ芯・表裏耐熱カーボンの２種類です。　どちらも本物のチャレンジデュフューザーの半分以下の重量です。耐熱カーボン仕様はそのままレースでも使えるんじゃないでしょうか？
そういえばドイツから輸入した時、カーボン製もありましたが、現地でも1,000€近かったなぁ・・・リアルカーボンはホントに高いのねw


Ｒ５６Ｓ後期　Ｒ５５ＳやＲ５５ＪＣＷ等随時フィッテングを見ていきたいのですが、なんせ人が動いてモノを作ると　時間とお金が掛かります（笑）　個人の趣味から発展したエアロパーツ作りなものですから何卒…どうか、なが～い目で見て下さいね～♪


とりあえず　近日中にチャレンジ・カーボン１個　Ｒ５６Ｓ前期・白ゲル２個が出来上がります。
（先払いで作ってもらうのであまり大量に頼めません～）

現物をご覧になりたい方　早めにお声掛けくださいね～

教えてもらったので　ググってみたら出てきました。。。

寄せただけで付くのかい？

クラブメンでも凄い迫力だなぁ～