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本日、此方の保険の担当アジャスターが見積もり・・・一目全損なんでしょうけど。

で状況を見に来ました。

本来　相手側の時価額に問題なければ　こんな手順は必要無かったのですが。
一発で満額回答なんて出ませんね・・・

改めて、プロの目で見てもらうと色んな発見がありました。

衝突した痕跡と。その時のスピード差。
判る人なら　傷痕で判るほど鮮明に相手車輌のラインがハッキリ残ってます。
（因みにアジャスターはズバリ言い当てました・・・凄い!!）

傷の流れ具合で　此方と相手のスピード差が判るそうです。
スピード差が無いと（お互いに３０㌔前後等）傷が流れてＭＩＮＩのリアフェンダーにも損傷が残るそうです。
コレだけハッキリと判を押したように相手のフロント部分が痕跡で残るのはかなりのスピード差があって弾き飛ばさないと付かないそうです。此方は２０㌔前後だったので相手は４０㌔以上出てたかも知れませんね・・・恐ろしい・・・


事故後２週間経って　ようやく此方の補償の話しが始まりそうです。

未だ先は長そうです・・・

名前も忘れましたが…(汗)
レッド…？

事故から１０日過ぎて、まぁ何とか痛いながらも寝返りも出来るようになり、身体の方は快方に向っているようです。

愛車のＭＩＮＩは、事故翌日からガレージで痛々しい姿のまま時間が止まっております。


そんな中・・・

徐々に『次はどうする？』なんて妄想し始めたら止まらなくなり、新車になると決まった訳でもないのに気になる２０１１年モデルを調べていましたら、ＵＫのＭＩＮＩサイトは一足早くコンフィギュレーターが１１年モデルへとリニューアルしておりました。

例の赤屋根が何とも言えない配色ですが、ＷＣ５０も２０１１年モデルを見れば　その布石のような配色してますね。。。

夜中黒や胡椒白。。。新色にも魅力は感じますが、やはりＢＲＧかなぁ・・・屋根へリポートで・・・

内装もグリーン革なんかも選べるようですね～ＵＫだけなのかなぁ？



・・・さぁ仕事しよ～

嫌な事を忘れて 旅に出たいです。



キャラメルでも食べながら。

下から見ましたが、フロアトンネルは右横で何十ｃｍも歪んで　リアシート下辺りのシャシーも折れてます。リアサブフレームも拉げて。ガソリンタンクがずれてました。屋根も盛り上がり、ハッチの開口部は歪んで天井のトリムも浮いてます・・・

ＯＨＬＩＮＳのリアショックは左右とも『く』の字です。。。


昨日、相手保険から依頼されたアジャスターはリフトがあるのにも係わらず下から見ず、アンダーカバーを横から写真で撮って帰りましたが、あんなので何が判るんでしょう??




見積りが見ものです!!