じょんパパのブログ一覧

ここ何年か苦痛になりつつある黄金週間も終わりました。

根っからの仕事人間なので（大うそｗ）　休みが辛い。。。　出掛けても渋滞だらけで気持ち良く走れないしねぇｗ　



で　今日から通常営業・・・

朝イチから気合入れて！仕事始めたんですが。。。


午後には失速してます（笑）


相手のある仕事ですから　中々此方の都合だけでは済まないんですよね～



さて、前回の続き。。。


グラチェロに　心奪われてしまい、色々勉強しました。

現行のグランドチェロキーは　４代目だそうです。　グランドワゴニアの後継で産まれたって云うのと、一時期ホンダでも扱っていて　大ヒットした２代目チェロキー・・・　（そうそう、ホンダってＬＲディスカバリーもクロスロードで売ってたんですよね～　２０年ほど昔ですが。）
その　チェロキーのお兄さんの立ち位置だそうで、フォードのエクスプローラーに対抗すべく世に出たクルマだそうです。　こんなところはウィキペディアにも載ってますね。

アメリカ産自動車メーカーって　左ハンドルばかりのイメージなのですが（それを日本でゴリゴリに販売する手法は如何か？と思ってました）　しかしジープに関しては右ハンドルの印象があるんですよね。　これもホンダさんで売っていた頃のチェロキーの印象なのでしょうか？僕自身はジープブランドに　他のアメ車メーカーほど違和感が無かったんです。


で、今回の４代目グランドチェロキーのマイナーチェンジ・２０１４モデル。

エンジンは3604㏄のＶ６ツインカム！ＳＵＶ向けではないように思えるショートストローク型。

プラットホームは現行ベンツＭクラスと３０％ほど共用。　ダイムラークライスラーの頃の設計だそうで・・・　兄弟車は他にも　ダッヂデュランゴ（正規では入ってません）

ＡＴはＢＭＷで広く使われてる　ＺＦの８速。

センター液晶は　なんとマセラティの最新クワトロポルテとも共用しているそうで・・・
（今度出たチェロキーなんてアルファ・ジュリエッタがベースだそうですよ～凄い時代だｗ）

米独伊が混ざり合っております。配分は米６５：独３０：伊５　位でしょうか？（笑）

この先もっと効率化が進めば　グラチェロもチェロキー同様ＦＦベースになるかも知れないですねｗ
なんて考えても　チョット非効率な成り立ちもなんか今乗るべきクルマなのかも？(笑)

試乗しても・・・何処かのドイツメーカーみたいなボディです。ガッチガチ。
エンジンも普通に軽く吹けるし　ＡＴも正直日本製の６ＡＴじゃ歯がたちませんよｗ　ホントショックも感じずスムーズでした。恐るべしグラチェロ。


ショールームで実車を見て　試乗して我が家まで乗ってきて・・・

結果、最終的な懸案事項は　年に一度の納税義務と燃費・・・

まぁデカさは　今なら何とか乗れる大きさの限界だろうと云うことで大きさに慣れる事に（笑）

税金２Ｌクラスから３万円アップは１２カ月で割れば大した事ないので忘れる事に・・・（毎年ＧＷ時期に思いだすでしょうけどｗ）

燃費は・・・　ガソリンがレギュラー仕様なのと近場（スーパー）は行かないので以前より走行が減るでしょうし　高速燃費で１０㌔位走ってくれれば　無給油で山口県くらいまで行けそうだし（？）　あまり気にしなくても良さそうでした。


結局　アメ（少しイタ）車ですから　キャラクター通り　色々な事に大らかに考えれば　何も問題ないんですね～


で　後は大人事情で業界の繋がりを使い（爆）　直接所長さんにお話しを通して頂き、
気持ち良く♪『△マーク数字』が書いてある契約書にサインをして　諸々の書類もお渡ししてきました。


ＧＷ前の事です。






それから色々とドレスアップグッズを物色しております。

ＭＩＮＩの時に慣れているので　部品は輸入に限りますね～♪


今回のテーマは　『やっぱアメ車はギラッギラのメッキだろ～』です。


屋根やミラーは赤くしませんよ。

本当は　今年の末か来年の初めにでも物色し始めようと思っていたのですが、ララ様の体調を考え　みんなで遊びに行けるウチに人間２人、コギ４頭が余裕で乗れるクルマを物色する事になりました。



２年前から始めた　嫁さんの仕事も軌道に乗り、人生初めての『新車！』なので　極力余計な口出しをせず・・・

とはいかずｗ


色々とリサーチ致しておりました。


４月に消費税が上がったばかりと言うのに。。。　まぁ取得税が下がってるので　実質の上昇分って１％チョイなんですけどね。




嫁さんは前々から　『ジープみたいなヨンクに乗りたい！』　と言ってまして・・・

『ティグアンなんて　小さくて良かったじゃない？』って訊いたら

『１度乗ってるし　お兄さんのトゥアレグなら良いけど・・・』ってｗ　お値段をご存じなのかい？（汗）

時期が遅ければ　ランドローバーのフリーランダー３が来年出るから　それならイヴォーグみたいだし　コーギーともＭＩＮＩとも同郷だし（？）　多分お値段は・・・　イヴォーグの５０万安くらいからだろうから　長期ローンで何とか買えそうだし・・・なんて考えてたんですが。


で　以前見に行った　フォードから　ディーラー巡り。


先ずは　

コンパクトで　お値段も現実的、燃費も税金も優しい？　クーガから・・・

嫁　『ティグアンみたいで、却下!』

私　『・・・乗ったら良い車なのにｗ』
女性は（うちの嫁だけか？）直感的に物事決めます。。。

次に　エクスプローラー・・・　エコブーストは２ＬだけどＦＦだけなので　３．５Ｌ４ＷＤ。　お値段も　大きく重い割には　案外お安め？な設定。車格で考えたら　欧州車だと７００万オーバーですからねぇｗ

嫁　『こんなに大きくて左ハンドルは　ちょっと厳しい』

私　『御意!』
まぁ　流石に長さ５ｍ幅２ｍはねぇ　いくら広くたってデカすぎでしょｗ　ＦＦベースのＢＩＧアメリカンＳＵＶってのもなんかちょっとねぇｗ


そう云えば　最近の高効率化の波って　能天気な雰囲気のアメリカンＳＵＶですら　かなりシャシー統合とかが進んでるみたいですねぇ　元々縁遠く気にしていなかったジャンルなのですが　今ではＦＲベースでＳＵＶを作っているメーカーは　欧州の高級ブランドの方が多いほど。。。
発祥の地である　アメリカの御三家　ＧＭ・フォード・クライスラーも随分地味になってしまった印象が・・・
そうそう、高級セダンで言えば　あのキャデラックも２０００ｃｃがあるそうで。時代も変わったのねぇ。


で、クライスラー・ジープが最近リニューアルして新店舗が出来た事を思い出し、そこにジープを見に。

このお店　クライスラー・ジープの他に　なんとＧＭも扱っています。　キャデラックのＳＵＶも　シボレーキャプティバもありますが　この２台、遠目で見ただけで終了。嫁さんの好きな形ではなかったそうです。

で、嫁さんが前々から言っていた　ジープみたいな　正にＪｅｅｐ！

予習もなく来たのですが　コンパスを除くと　今やチェロキーはＦＭＣ前だし、グラチェロかラングラー・・・

どちらも３．６ＬのＶ６ｗ　『このご時世です。これでも小さくなりました！』と営業さん　（確かに昔のチェロキーって４Ｌ直６だったもんなぁ）
ラングラーは　流石に本格的過ぎです。　主に高速移動な使用目的では　あの走破力は宝の持ち腐れｗ　嫁さん怒らせたら　ＭＩＮＩごと踏みつぶされそうですしｗ

で　グラチェロ。

２０１４年モデルで　ビッグマイナーしてまして、かのＺＦ８速ＡＴが載りました。
それと内装も・・・　なんだかアメ車じゃないみたいｗ　日本車の様なドイツ系の様な・・・

肝心の嫁さんは　ショウルームの中に展示してあった　新色のシルバーがかなりお気に召した様子。

クルマの機能・性能・価格より　『色』で　ピピっときてしまう事、２０年以上クルマの販売に携わってきましたが　結構多いんですよね～　


で、持ち帰って　支払金額や税金・ガソリン代などの維持費を再検討。

最新のグラチェロについて　お勉強が始まりました。

２週間ほど　前の事です。



　

ＧＷ中盤生憎の雨です。

ララ様のその後は　食欲も変わらずございまして、オシッコの濁りもなくなってきております。
この１０日ほど　家を留守にする事を極力控えておりましたが　今のところ急変はなさそうなので（全然油断は出来ませんが・・・）　５月の横浜シンボルタワーのＤＯＧＲＵＮも行こうと思います。

今回は　５月１０日１１日ですが　１０日（土）に行こうと思います。雨天の場合１１日（日）に変更も出来ますし（笑）

詳細は・・・『横浜DOGRUNキャラバン』

１０時開場と同時に入って　１２時頃まで・・・

ランチは　まだまだ気になるメニューがあって　名残惜しかった『ＭｏｏｎCafe』で良いでしょうか？

気温が高ければ　再考しましょう～



前回　電話番号を伺った　『コスモ』ちゃんもお誘いしようと思います。

コギ友の皆さん　お時間合えばご一緒しましょう～♪

今回で　２回目の横浜港シンボルタワー・特設ＤＯＧＲＵＮ。

毎月１度の　土日に開催され、今回も天気にも恵まれました。

特設DOGＲＵＮとは言え　綺麗な原っぱはワンコ達の足にも優しく　思いっきり走り回れたようです。


初参加の　ナラちんさんとクラリスちゃん。色々お話しできて　楽しかったです！また　近いうちに是非!!　今度はパパさんママさんも！

初対面の　７７７さんルーリオちゃん（＆サイス君は殆ど初対面ですよね。）　ルーリオちゃんの韋駄天ぶり、圧巻でした～　是非また遊んでくださいネ♪

突然　お声掛けして　仲間に引き込んだ　通りすがりのコスモちゃん。フラッフィーが可愛いかったです。またお誘いさせて頂きます！

それと　ちくわめんまさん、がんじ～さん。　何時も無理矢理誘ってスイマセン（笑）


案の定、３面の１面を占拠してしまいました（汗）
大きな騒動もなく　タップリ遊べて何よりでした！


また　momo（♀）さんはじめ　ＭＩＮＩ乗りワンコ連れの皆さん、すいませんｗ　コギ孝行中は目が離せない為　なかなかご挨拶も出来ずｗ　僕にはＭＩＮＩとワンコを両立出来ない環境の様です（笑）
朝黒でまたお会いしましょう～♪


次回開催も　行こうと思います！　ご都合の合う方　ご一緒しましょう～♪


また５月には朝霧高原。　６月末よりいよいよ　伊豆高原プールオフも企画します。

それと　圏央道（相模原愛川～高尾）開通記念？　北関東オフも良いですよね。　

まぁまぁ　色々企んでおりますので　何れ『コーギー大好き』な掲示板にアップします～♪

昨日は　満を持して？リアタイヤを換え、朝のコンビニで調達した　おにぎりをクーラーＢＯＸに詰め　南千葉サーキットでの安全運転講習会に臨みました！


現地には前回より少し早く到着しましたが　既にＡＧＯな皆さんが準備をしておりました。


荷物を下し、ホイールナットを確認し、ラップタイマーを・・・・お、1ヶ月前の事なのに配線忘れた（注・同じコネクタが２つある）・・・まぁ良いか！


でドラミ＆コース下見。9時過ぎたので完熟走行～　と前回の流れと同じように進んでい行きました♪


自分のＭＩＮＩもリアのチェコ産タイヤから　ド中古（1,100円／2本）ながらダンロップのＺ１☆に換えて　前後とも同銘柄なハイグリップタイヤでの　初スポーツ走行♪　前回の復習も兼ねて　８割くらいで走っておりました。。。。　？　ラップタイマーが動かん!!　１周走ってはＰＩＴＩＮを繰り返し、配線間違えに気が付いて　さぁ　タイヤの空気圧もフロント２．８・リア2.55から　前後２．２で調整しコースイン♪

・・・？　なんか直線遅い？　こんなもんかな？　1コーナーが怖くない？あれ目が慣れたか？

インフィールドも　タイヤが良いせいか良く曲がる～　なんか電子制御の４ＷＤみたい（笑）　

最終コーナーも安心して踏める～　
つくづくＦＦのリアタイヤって大事なんだなぁと・・・



でもなんかパワーないなぁ・・・　ストレートの時間が長いぞ？


タイムは前回より１秒以上遅いし・・・


３ヒートほど走ったあと　いきなりエンジンチェックランプが・・・　その後エンジンストール・・・

何度やってもエンジン掛からないし。K-TAさんも色々調べてくれたんですが　やはりオカシイ。

エラーコードはエアフロと出ているので　とりあえずエアフロのコネクターを外せば　セーフティモードでエンジン掛かる。

昼食後　大事をとって　早退する事に・・・
（今回は全参加者　自走で帰宅する事が最大の目的でしたしネ）

ご参加の皆様　お疲れ様でした～　色々ご心配お掛けいたしました！



で、行きつけの（この風体で・汗）　ニ〇ルさんのサービスセンターにて　急遽見てくれる事になり（延長補償だしね♪）　１時間チョットで横浜都筑に移動～


１時間ほどの点検作業の後　インタークーラーパイプが外れている事で警告が出た事を発見！

このパイプ・・・確か納車後に自分で交換したＭ７（社外品）でございました・・・

３年前はシッカリ締めておいたんですけどねぇ


で　社外品（保証外）の作業と云う事で　少々のお手間代をお支払いし、無事快調に帰宅いたしました。。。　あぁ恥かしいｗ


さぁ　２６日（土）は　本当のリベンジでございます。

ご参加の皆様　ワタクシの様に点検を怠ると　無駄に時間とお金も掛かります。

くれぐれも運行前点検は忘れずに！

水・オイル・タイヤ以外も　『最近見てないなぁ？』なんて箇所はチェックして　臨みましょう！