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整備手帳

作業日：2021年2月8日

スリップオン マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
スリップオン マフラー交換
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マフラー+エキマニ一式装着完了
ディフューザーをふたつつけてるのでさほどうるさくありません。(さすがに純正よりはうるさいですが……)
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スリップオン マフラー交換
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専用のはずなのに全然形状が違うため装着出来ないエキマニ……仕方がないのでエンジン側半分は純正をカットして再利用することにしました…
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スリップオン マフラー交換
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繋ぐとこんな感じ。色が変なので、磨いてチタンカラーの耐熱塗料を塗りました。
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スリップオン マフラー交換
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スリップオンマフラーサイレンサーをヒールガード部分から保持するためのアルミステーなのですが、一点止めのため不要部をカット&塗装し、シンプルにします。
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スリップオン マフラー交換
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仮組中、色々なものを組み合わせているためまっすぐにならないので、ボルト&スペーサーを使ってできるだけまっすぐ繋がるようにします。
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スリップオン マフラー交換
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自作の接合部。アルミのマフラーバンテージはもう少ししっかりまかないと排気漏れが起きるみたいです…
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スリップオン マフラー交換
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サイレンサーの中には一応入り口側と出口側にディフューザーを着けてみました。後日走行して、抜け、トルク、音のバランスするポイントを探します…
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