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イイね!
2009年06月17日

続続、S様がNEWエンジンと格闘する・・・。

続続、S様がNEWエンジンと格闘する・・・。 今日はS様と怪談です。

足の話、エンジンの話、GC8の話、オーリンズ(ラボ)の話、LSDの話・・・・。

あ、画像はGDBのとあるパーツ群です・・・。86には着けませんよ・・・。





で、やっと、部品が見つかりました。
S様が探していたパーツは、

「92後期エンジンハーネス改86用」

です。

これで、晴れて92後期エンジンとなります。
早速、作成して頂く事になりました。
もっさりしたエンジンになるそうです・・・。
で、気にいらなければ仕様変更だそうです・・・。

きっとガンスパークでも付けるに違いない!
いや、はったりチャージャーバビューンかもしれない!!
いやいや、ブルーワーカーを夏に向けて装着するのかも!!!
ないない、ないよ、そんな話・・・。


で、要らないパーツが出てきました。

「クスコMFEコンピューター」

MFEコンピュータNHタイプ(4A-G)
4A-Gエンジンのチューニング・レベルに合せて
燃料噴射量のプログラム変更や
各種リミッターのオン・オフ機能など
多彩な機能を搭載したエンジン・コンピュータ
■全てのチューニングエンジンに対応
ハイカム装着車、ターボチューニング車、スーパーチャージャー装
着車など全てのチューニング・エンジンに対応します。
■燃料噴射量のプログラム変更機能
チューニングタイプ別にプログラムされた燃料噴射量を、MFEコン
ピュータ上部にあるファンクション・スイッチにより段階的に変更
することができます。
●変更範囲:±5%、±10%、±15%、±20%の4段切り換え。
■各回転域のベストな点火タイミングに調整済
■ハイカム装着エンジンのアイドル調整機能
■O2センサーのランダムコントロール・解除機能
■加速時の非同期燃料噴射量の増量機能(加速ポンプ)
■変更プログラム解除機能
スイッチの切り換えで、ノーマルプログラムに戻すことができます。

だそうです・・・。誰か欲しい方います?
まあ、貧乏なんで某オークション行きですね・・・。
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2009/06/17 23:48:09

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この記事へのコメント

2009年6月18日 0:00
お、てことは、92後期ECUで制御なんですね。
どんな乗り味なのか、興味津々。
コメントへの返答
2009年6月18日 8:59
まいど~!

パンチの効いていない普通に回るエンジンだそうです。115PS(グロス)⇒140PS(ネット)となる訳です。実馬力で100PSになれば、今より強烈に上って行くようになりますね・・・。
はっ!100PSで今より強烈って・・・。
2009年6月18日 1:06
もっさり、というのは圧縮が上がって回転の上がり方が緩やかになるってことでしょうか。しかしガンスパークとは。お懐かしい。
私のほうも大筋、換装を終えていただいたようです。但し引取りに行く時間がない....
コメントへの返答
2009年6月18日 9:01
まいど~!

全体に力の有る普通のエンジンだそうだ・・・。今が悪すぎるそうです。現在は80PS位だそうです・・・。(泣)

JI1Vさんも、チャクチャクとですね!
2009年6月18日 1:22
こんばんは~(^^♪
ん~ついに、エンジン関係のスタートですね!
92後期エンジンですか・・・モッサリとしたエンジンってNAのSRみたいな感じなんですかね?
全体的にトルク感があるって事ですかね?
ナニはともあれ、完成が楽しみですね♪
そして、コンピューターの方も高めで売れると良いですね!!
コメントへの返答
2009年6月18日 12:12
まいど~!

さて、どうなりますかね?元々はオイル漏れ改善の話だったのですが、訳あって気に入らない部分を全部改修したなと思ってまして・・・。

フィーリングは普通のエンジンになるそうです。とにかく92仕様に乗りなさいって話なんです。カムとかもノーマルです。トルクがあって乗りやすいらしいですよ。本当はマイベックやブイテックが良いらしい・・・。

コンピューターはオークションの履歴を見ると3.5万円位で取引されてますね。結構、トルクが出て良いパーツです。6万円位で買ったんですよね。オークションにそのうち登場します。たぶん・・・。

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「アクティのオーディオで格闘する。 http://cvw.jp/b/332811/48589908/
何シテル?   08/09 18:37
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