結果的にスタビライザーと格闘する・・・。

18年ぶりのＦＦなんだけどもね。

自分なりに比べてでも、当時のＣＪ４Ａとは運転の仕方が違ってきてるのが、解ります。

で、それがいいのか？悪いのか？

そんなときはS様だ！相談しよう！そうしよう！



ｂ様「S様！S様！FFの乗り方が良く解りませんのよ。カクカクシカジカ、シバラクエフエフカラハナレテタノデウマクウンテンデキナイヨ～。（エセ外人風）」

S様「はは～、それはＦＦの乗り方ではありませんね。」

そして同乗（道場）走行・・・。

S様「ほほ～、車は問題ありませんね。やはりリヤリヤスタビが効いてますね。」

ｂ様「ＦＦはリヤがキモですからね。取り合えず、カラーとブッシュで動きは抑えてあります。」

S様「リアは駆動しませんので、余計にアンコントロールですので素性がモロに効いてきますからね。」

ｂ様「やはりＦＦはリヤからですね！」

Ｓ様「いえ、全部リアからです。言ってませんでしたっけ？」

ｂ様「なんですと？∑(￣ﾛ￣|||)」

S様「運転は言うほど悪くないですよ。まずアクセルですが、アクセルは戻しきらないで下さい。グリップをさせないように常に弱空転気味が前提です。」

ｂ様「ほほう。そこはなんとかなります。」

S様「進入ですが、カウンターは要りません。ＦＦはリアでコントロールできませんから、フロントが流れ始めたら、さらに切り込んでアクセルを開けて下さい。カウンターを当てたいのなら、さらに車速に上げて、さらに手前で切り込んだままで、車が動き出すのを待って下さい。」

ｂ様「はあ。でもそこまで車速を上げて、間に合わないとどうなります？」

Ｓ様「そうなる前に対策をしておきましょう。いいお店がありますから、そこでパーツを発注しておいてください。」

ｂ様「そんな良いパーツがあるんですか？」

S様「ネットで注文できます。そこで、バンパーとライトとフェンダーを発注しておいてください。リップスポラー付きが有ると尚可ですね。」

ｂ様「ヤフオクじゃねーか！！！」

S様「いろんな意味で最速ですね。」

ｂ様「ぶつかるの前提ですか？」

S様「いえ、ぶつけなきゃ要りませんよ。」

ｂ様「ですよね～。」


結果は予想通りでしたね。グリルとフォグも買っとくか・・・。
とりあえず、解りやすくするようにフロントスタビを弱くしときました・・・。

かしこ。