ｂ－ｓｔｙｌｅのブログ一覧

車高短にしてみたものの、前後バランスがよろしくない。 現在の足使用ですが、 Ｆ：ＨＴＳ＋６ｋ R：ＨＴＳ＋４．３ｋ そんでもって、リア下がりです。 悪いのはリア下がりではなくて、フロントをもう５ミリ上げたいなと。 Ｓ様と相談して、スペーサーを入れる？とか考えましたが、せっかくあるんだから使って ...
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探してみたら２個出てきました。 サクッと交換しましたが、違いがよく解らない。 電動ファンやヒーターがＯＮになるとアイドルが上がるはずなんですけどね？ まあ、エンストしなけりゃＯＫか？様子見です。 それより、アンダーパネルの共振によるビビり音が酷いです。オイル交換時に外した時にテンションが変な風 ...
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三味線レーシングから突如連絡あり。 乗りますか？ 乗ります～！ 仕事を放り出し、satolanさんとお出かけしてきました。 素敵～！ レブは7500でした。上は鈍いけど、トルクで走る雰囲気です。シフトもいいですね。高速域も安定してます。なんで止まらないのかな～？なんて思ってメーター ...
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紳士淑女の憧れのアイテム「ＴＲＤ４．7K　４８２３１－ＡＥ８０１－４７ 」である。 現在はＴＲＤ４．３Ｋを使っているんですが、これはどうも落ち過ぎている。もう少し、フロントを上げたいのですが、前後バランス的にちと厳しい状態です。で、４．３Kをいろいろな意味で検証すべく、４．７Ｋを購入。ですが、いま ...
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今回は定番のアドバンテージ・ネオで！ そういえば、番手を聞いていなかった・・・。 オイルってのは、さまざまなメーカーがあって、好みで入れている訳ですが、本当にどれがいいのかは不明です。私の場合、このオイルが一番変化が解りました。 以前に使っていた、とあるミッションオイルなんですが、ヘタリが早く ...
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結局付けちゃいました。 これで素敵なトラクションがリアに掛るはず！ ないない。無いよそんな話。 さて、ＨＴＳになった８６ですが、乗り方が解りません。 乗り心地はよろしくないが、なんでも答えてくれる足です。 Ｓ様曰く、ＢＲＺから８６になったようなもんだよと・・・。 ふ～んです。 しばらく ...
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これでCD値が良くなり、タイムＵＰが確実～♪ な、訳ないわな・・・。 抗力係数：抗力係数 は、抗力を動圧 と代表面積で無次元化したもので、物体の形状・流体の粘性・流れの速さ（レイノルズ数）、マッハ数、そして迎え角によって変化する。 解らん！？
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9ミリ買いました。 でも装着してみないと解りませんね。
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結局、待てずに交換してしまいました。 紳士織女の憧れのアイテムDIREZZA　Z1　STAR　SPECでございます。 ＨＴＳを５回転戻しでドライブした感想は、結構グリップするね！でした。 道が悪いので、路面に合わせてウニャウニャ動きます。 リバウンドストロークの問題かな～？ 足短いからか ...
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