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HIDの入れ替えです。

コイト製純正交換用ハイパワーHIDバルブ12V・24V車対応D2S（4,000ｌｍ）2個入りを買いました。一応カラ焼きをしてから装着しました。

バルブをライトの中に落としてしまい、ライトを外したのは私だけの秘密です・・・。

ライトが暗いのであれやこれややろうとパーツを集めて、いざ装着！と、ライトまで外してみたものの・・・。モロモロの障害があり作業を断念。結局、フォグをプロジェクターにして光軸調整のみで止めました。

あやうく「目的の為には手段を選ばす、手段の為に目的を忘れる」ところでした。いや～マヂで危なかった！

今回の教訓
今の車は電装系モロモロが専用設計でＡＥ８６やＧＣ８みたいに、素人がちょこちょこ配線や加工してチャチャっと出来る物ではない事を自覚しました。


久々の投稿が惨敗です。
やれやれだぜ。┓(´Д｀)г＝3

私のＺＣ３２Ｓは純正ＨＩＤ仕様なんですが、とにかく暗い！

いや、違います。暗くは無いんですが、見たい所に光が当たらない・・・。

メインライトを３５Ｗから５５Ｗにコンバートする前に、補助灯を付けよかと・・・。

ＩＰＦの風神が高くて手がでないので、こちらをぽちっとな！

後は何処に付けるかです。

あっ、ハーネスが無かった。

８６の頃からず～っと使っていたアクアコートが遂に終わってしまった・・・。

施工しやすく、耐久性もよく、非常に重宝してたのですが、もう買えなく（販売が無い、会社が無い）なってしまいました。

代替え品も見つからずです。

友人に相談した所・・・。

「もう、造るしかないんじゃない？出来たら分けてね。」

Σ(ﾟ□ﾟ

そうか、無いものは造るのか・・・。

フロントに組んだので、ぶらっと行ってきました。

まだ熱を入れていないのですが、フィーリングは舵を入れると反応が少し鈍く、少し遅れて入っていく感じですかね。コンパウンドレスポンスが悪い？
そう考えると、グリップするのか？摩耗係数も１２０ですし。ＦＦだからかな？

横方向の使い方を抑えないと無駄に角まで使いそう。
載せ切るとペタってトレースして行きます。

ロードインデックス的には問題無いかと・・・。
ロードノイズはそれなりです。

十分な性能です。
後はハンドルを切らずに曲がれるアクションを身に着ければよいかな？リアスプリングを柔らかくしたので、踏んでいないとLSDのあおりで飛んでちゃいそう。
そう考えるとリアはＺⅡの方がいいのかな・・・。

走ってないと妄想ばかり・・・。