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夕べ、ＪＸ－５５５のボタンを照明を付けるべく、ＬＥＤライトとスイッチとくっ付けたステーを造りました。
ＬＥＤライトとプッシュスイッチは同じ物を購入しておきました。

お昼に組み付けたんですが、点灯しない・・・。

なんでかな～？

結線間違えたかな～？

仕方がないので、ばらしました。
収縮チューブとか使って結構上手いこといってたのにな・・・。

いろいろ点検してみましたが、おかしな所はありません。ＬＥＤの＋－も正しいし・・・。

仕方がないので配線もプッチンプッチン・・・。

ＬＥＤを直結したら・・・、点灯します・・・。

どうも、貼り付けプッシュスイッチが原因らしい。
仕方がから、マップランプのスイッチと入れ変えてみたりしたが、やはりダメ・・・。
ポチポチやっていると、さっきまで使えていたスイッチもダメになってしまった・・・。

もう、このスイッチにはつくづくだよ・・・。（出川風味）
安いしカッコイイから買ってみましが、３個中２個ＮＧだと結構キツイです。ＬＥＤとの相性が悪いんですかね？でも、ただのＯＮ－ＯＦＦですからね・・・。ばらしてみても解る訳もなく・・・。
結局コレを３個買ってきた。結局エ○モン様ですが・・・。

振り出しに戻った気分です・・・。

Ｓ様の所で作業です。

ＪＸ－５５５とパルお君が無事に付きました。
TMSC-Rさん、ありがとうございました。


ナビランプが無事に付きました。
After 5 Clashさん、アイデアをありがとうございました。

Ｓ様・・・、
コーヒー買って持って行ったし、飲みに行くって言うから送っていたんで、お礼は言わなくていいよね？

だんだんラリー車のようになってきましたね。そんなはずでは・・・。

ねま～す。


そうそう！ネタを忘れてました！
電人ザボーガーって知ってます？

























































































どう見てもナビランプ・・・。

サスペンションの話をＳ様と相談です。

今のビルシュタインはアクセルを入れていると、まことに具合が良いのです。上りも下りも踏んでさえいればＯＫ！ＯＫ！大丈夫！大丈夫！うちはプロだから！と、言うくらい問題ありません。が、踏んでいないとイマイチです。ブレーキから旋回に入ると、ある一定の速度を越えるとアンダー・・・。下りでもフラフラ感がつきまといます。下りでも踏んでいればＯＫなので、喜んで踏んでいたら速度が上がりすぎて、ブレーキ→旋回→アンダー→壁→死ぬかと思った・・・。仕方がないから、ＧＣ8のようにブレーキを手前で必ず終わらして、アクセルで旋回です・・・、が、間に合わない時は確実にヤッホ～♪ヤッホ～♪ランラララ～ラン～♪あっ！と、なる訳で・・・。
まあ、車高が低すぎて、Ｆショックが底突きしているようです・・・。

その対策はいかに！と相談しましたら・・・。
まずはショックのＯＨだそうです。電話で状況を説明してプロに任せて下さいだそうです。そしてショックのカットです。４センチカットを依頼して下さいとの事でした。で、組み合わせるスプリングは、４キロ２５０ミリを購入しなさいとの事です。これで、まあ舗装だけは普通に走れるでしょ？でそうです・・・。

ここで、気になる一言をサラッと言ってますね・・・。

「まあ舗装だけは」

グラベルは行けんのか？

「だめだね」

じゃあどうするのよ？２．６Ｋの純正形状のフロントスプリングを見つけて来なさい。２．４キロの純正形状だったら軽量ボンネットも一緒に見つけてきなさい。それが入手できなかったら、グラベルは諦めてね。テヘッ！

そんな訳で、しばらくはネットサーファーになります・・・。

※画像は雨上がりにトランク内の湿気を除去中な絵図らです。

TMSC-Rさんに頂いた物をあれやこれや組み合わせてます。構想が固まったので先ずは塗装から・・・。

なぜ？塗装から？