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通勤や長距離ツーリングには使わず、遊び用と割り切れば大変素晴らしいバイク

最高速は高くないが、コーナーやブレーキ時は安定している

林道をのんびり走るのは良いが、ガレ場など険しい林道をスピードをあげて走るならサスペンションの変更も考えた方が良いかも

まだよくわからない。走り込んでからまた書き込みます。

購入後、2500Kｍぐらい走りました。
以前に乗っていたCBR1000RRとタイガー800と比較した総評です。
CBR1000RRと比べると、曲がらない・キビキビ走らない。タイガーと比べると防風効果が低く長距離ツーリングは疲れる（ただしクルーズコントロールの恩恵で手の疲れは皆無）

このバイクは若くて体力のある人には勧めません。そういう人にはリッターSSを、のんびり長距離ツーリングで刺激はもういらないという年配の方や未舗装道路も走りたいがバイクの複数所有が厳しい方にはアドベンチャーを、ソコソコ楽に長距離ツーリングをして峠道ではソコソコ刺激も欲しいという、SSじゃ疲れすぎるが刺激も少し欲しい方にはバッチリ
それとNINJAは乗ってる人が多いので敬遠したいと思う方には超オススメです。

4インチアップしているので視界は良いし、ソコソコの林道ならジムニーについていける。
荷室部分はベットキットで大人2人が足を伸ばして寝れる。
遅い以外は良いとこばかり。