ALPHAS 7のブログ一覧

昨年に続きクラシックカーの祭典La Festa Autunnoの撮影に笠間まで行ってきました📷
MOTEGIで行われている🏍モトGPとも重なり友部IC〜道の駅マサカ？の大渋滞👊道の駅かさま🅿️はもうパンク状態でした😱


友部駅方面へ迂回｡｡｡
かわすのに一苦労💦何とか現着❗️
若干高台になっていてルートが見渡せる絶好の撮影スポットです👍

待つ事30分⏳個性的なデザインと排気音💨がまた良きです(^^)🏁

＊TOYOTA 2000GT＊👋♪


＊TOYOTA SPORTS 800＊👋♪


＊MG N-TYPE MAGNETTE＊👋♪


＊BUGATTI T35B＊


＊FIAT ALBANESI 1100 SPORT＊
ドライバー&コドラ共に女性でした🫢
あっぱれ👏


＊BRISTOL 400＊


＊BENTLEY STANDARD 3LITRE＊
👋ありがとう♪


＊BUGATTI T40＊


＊MG TA MIDGET＊👋♪


＊ASTON MARTIN INTERNATIONAL＊👋♪


＊OSCA MT4＊👋♪


＊ERMINT 1100 SPORT＊


＊FIAT 1100TV PININ FARINA BERLINETTA＊


＊ALFA ROMEO GIULIETTA＊👋♪


＊MERCEDES BENZ 190SL＊👋♪


＊AUSTIN HEALEY 100M＊👋♪
ドライバーのおじちゃんが📷をずーっと見つめてました😄


＊PORSCHE 356 SPEEDSTER＊👋♪


＊ALFA ROMEO 1900C Sprint Coupe PININ＊



＊BUGATTI T37＊
やはりブガッティは存在感ありますよね✨



今回エントリーしてた近藤真彦氏が残念ながら途中リタイアしたのですがGUESTカーのロードスター助手席にマッチさんが•••⁉️いや本人でしょう😲

オーガナイザーが帯同し最後尾に🛻トレーラーも走っていてサポートバッチリでした👍

殆どが自分が生まれる遥か以前に製造されたクラシックカーが現在も走り続けていてます。維持されている🔧メカニックの方素晴らしいですね〜🙇‍♂️


午後から野暮用が有るのでこれにて撤収彡


【番外編】

その帰り道で•••
洒落たスーパーカブ改🛵｡｡｡
変速は左足ではなく左手で握っているシフトノブです💡



走行距離:148㎞
平均燃費:18.3㎞/ℓ

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
•耐久性
•購入価格
•安定した始動性

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
⚫︎現在新車購入時のバッテリー(G&Yu製)を装着してますが前車ではC/P含めレビューを参考にバッテリー選びをしています。
1カメドラレコを2台使用！その内1台は常時電源です。他にレー探をメインに使っています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
⚫︎新車購入後4年半経過してますが定期的にパルス充電を行っているので良好な状態で保たれています。次回交換時は好評価P社高性能バッテリーも視野に入れようと思っています+(^^)-

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
⚫︎2022年式 シビックEX
型式:6BA-FL1

3日目👉駅前のホテル高層階に宿泊🏨

まるでジオラマですね✨なんか国鉄色のヨンナナが走ってる😲津山線の臨時列車でしょうか⁇



一度来てみたかって津山まなびの鉄道館•••まさに鉄学❗️

旧津山扇形機関車庫


幼い頃上野駅で見た煤だらけのディーゼル特急つばさに憧れ、この歳になって名車キハ181(手前の車両)に再び出会えるとは🫶ここ迄来て本当良かった〜✌️


2000PSの怪物💪1両のみ製造 幻のDE50形(左)❗️


館内ジオラマで列車を走らせて頂き🙏




津山からは姫新線で佐用>播磨新宮と乗り継いで姫路へ向かいます😎



何だこれー！姫路駅のホームでそば屋を発見👀これは食べずにはいられませんね😄


中華麺が意外と合うあっさり系の美味しい天ぷらそばでした😋


姫路駅停車中の智頭急行特急スーパーはくと🚆

🔥山陽本線沿線火災の影響でダイヤが乱れ予定より遅れて姫路駅を出発！新快速で京都山科へ向かいます👉





以前から乗ってみたかった急カーブ&車との併用軌道が有る京阪大津線🚃


京都チックなラッピング車両✨


前面2枚窓が素敵な京阪600形✨
東京大江戸線の様なサイズ感ですね😄


誰もが知る千葉の成田山新勝寺！
大阪にも別院が有るようで車内に御守りが備え付けられてました🙏


絶景比叡坂本ケーブルにも乗る予定でしたが姫路の出遅れが響き坂本比叡山口迄は来たもののケーブルを往復する時間が無い凹！泣く泣く京都へ戻る事に😥


京都駅東口地下のつくもうどんで夕食を軽く済ませるつもりでしたが人気鶏卵カレーうどん小ライス付き¥880に•••👀全く軽くない😋


こちらのお土産を購入し新幹線で東京へワープ彡


今回購入した新幹線とオッサン18切符😎
🚅京都〜東京間も購入してます。締めて¥4600の節約となり得した気分(^^)🎟
東京⇄自宅最寄駅も18切符を利用し、新幹線改札は18切符との2枚差し🆗でした💡

その後22時に無事帰宅🏠



3日間つまらん鉄ネタにお付き合い頂きありがとうございます🙇‍♂️

2日目👉存続が危ぶまれている中国地方最長の芸備線を乗り尽くします！広島駅11:11発なので広電に乗りブラブラしながら時間潰します🚃｡｡｡




＊広電本社前にて＊



原爆ドーム前は交通量が多いのでクルマや人をかわし撮影するのがもう大変💦
原爆ドームのバックにマンションやビルが立ち並び被らないこのスポットがBestかな•••📷



＊駅ビル2F広電広島駅電停にて＊


近郊通勤型レッドウィング！
これって広島CARPのCなの⁉️


JR西日本では当たり前のように走ってる昭和の車両キハ47！それも快速ですよ〜縦揺れが凄くて腰にきます~~~😵敢えて台車上に座っているバカ親父🤗でも楽しーっ❗️


三次乗り換えでツーショット頂きましたっ✨

備後落合行き小型ディーゼルのキハ120！この車両の素晴らしい所は後方貫通扉の窓越しから撮影が出来る事です📷



2年前にも訪れた備後落合駅！

芸備線に乗らず木次線で宍道迄戻ってしまった事にずーっとモヤモヤしていて｡｡｡これでスッキリ😄

木次線と芸備線上り下り3方向からの列車が集結し、また去っていく光景が何とも感動的ですね✨
周りはもう乗り鉄しかいない(笑)
今回2回目新見行きに乗り換えます😎



🌲森の中車両で枝葉を叩きながら突き進む様は中々関東には無い体験ですね😲


姫新線津山行きのキハ120ですが新見駅に到着！
芸備線159.1㎞(広島〜備中神代)コンプリート👏
姫新線に乗り換え今夜の宿泊地津山へ向かいます👉


津山駅前です🙌
広島からずーっと同じ列車を乗り継いでいた方も数名居ましたね😄


ゆっくり定食を食する余裕無しの乗り鉄旅😱19時前あてにしてた定食屋さんが閉店😥
駅近のレストランで津山のソウルフード ホルモンうどん！
久々にホルモン食べたけどこんなに噛み切れなかったかなー⁇もんじゃの様な味で美味しく頂きまましたっ😋

その後ホテルへ直行💤


長々と鉄ネタにお付き合い頂きありがとうございます🙇‍♂️

早朝の東京駅❗️
偶には乗るのもイイでしょう😄
これから☀️晴れの国 岡山迄🚅ワープします😎

岡山駅で乗り換え☞瀬戸大橋線で児島駅へ向かいます💨
倉敷市にある廃線跡迄のアクセスはバスも有りますが本数が少なく行きは🚕帰りは🚌とし時間を節約⌚️



今回の目的地1991年廃線となった下津井電鉄の下津井駅跡地に到着🤗



可愛らしい車両ばかりで存続されてる方々の努力に感謝ですね🙇‍♂️


JR在来線などで使われている狭軌よりも更に狭いナローゲージですね🛤


田舎の漁師町といった感じの下津井🐟

廃線となった軌道敷跡地約6.3kmは歩行者と自転車の専用道路「風の道」として整備されています🛣

1時間程撮影等に時間を潰し近くのバス停へ｡｡｡がしかし定刻になってもバスが来ない💦まさかのバスも廃線❓タクシー呼ぶしかないかと思い📱かけようとした時15分遅れで🚌到着👊アバウトダイヤにハラハラでした(笑)


岡山駅迄戻り山陽本線への乗り換え待ちを利用し津山線キハ47の撮影に📷


この古い車両にヘッドライトはLED仕様ですよ✴️

環境に優しいバイオディーゼル燃料を使っているようです💡


こちらは片運転台と両運転台の車両を無理やり連結した珍しいパターン
(^^lucky


これから呉線経由で広島へ向かいます🚃


海の上を走る絶景路線という噂の呉線に期待してたけど｡｡｡ん〜少しハズレ⁇建造中の貨物船とクレーンが並ぶ造船の町を走る呉線でした😥

今夜の宿泊地広島迄あとわずか彡



マツダの街🚗広島駅に到着！


広電に乗って宿泊先のホテルへ🚃｡｡｡


夜ご飯は岡山駅で購入した人気駅弁の元祖珍辨たこ飯🍱！たこ以外にも海老や筍等色々楽しめて美味しかったですよ😋

これにて撤収致します💤


長々と鉄ネタにお付き合い頂きありがとうございます🙇‍♂️