よっしー（灰色猫）のブログ一覧

地元に帰省する用事があり、
トヨタレンタカーでGRヤリスRSを借りてみました。エコノミークラス料金と比べてだいたい倍の値段ですが、試乗では短すぎるのでじっくり体験する意味ではレンタルする価値は十分アリ。

運転しはじめて、
まずボディ剛性の高さに驚きました。
とにかく安定感あり、高速域でもどっしりしており不安を全く感じませんでした。
気がつくとスピードオーバーしています笑

さらに驚いたのは…踏み込んだ時の加速の遅さ😅
アクセルレスポンスのラグがあり過ぎるようで、さすがにRZのようには加速しませんでした。以前RZに試乗した感覚を持っていたせいかより遅さを感じてしまいました。

ただ、マニュアルモードにしてローギアからの加速力は十分で、レスポンスもそこそこで遅いと感じませんでした。
馬力の違いはもちろん感じますが、数字ほど差を感じなかった印象でした。
思い切り回すとマフラー音は低音がカッコいいんですが、エンジンからは軽トラみたいな音がします。そこは3気筒だからなんでしょうか…。
音は好みが分かれそうですが、しっかりスポーツを感じる音だなと思いました。






オーバーフェンダーもカッコいいですが、でかいドアと小さい窓も普通の車じゃ無いふんいきを感じて好きですね。
でかいドアなのにやけに軽いなと思ったらアルミで作られてるんですね…凄いなぁ。、





インテリアは、
シートも座り心地よく足回りも硬すぎず総じて乗り心地は好きでした。
令和の車だけあってナビや近未来的なHUD、インフォの豊富さなど至れり尽くせりです。
（ボタンが多くて使いこなせない😅）



また機会があったらレンタルしてみようかな。
できればRZがあるといいなあ…。

フレンチブルーミーティング。
オンライン、観てます。

そしてゲットしましたステッカー。
応援の意味を込めて2種類を購入してみました。
カヌレ大好きです(⌒▽⌒)



識別番号ステッカーぽく、リアに。



カヌレはiPadに。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：ワコーズ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ソレノイドバルブ交換の続き。

その後100kmほど走っても、engine fault表示されなくなっていたが、やっぱり高回転気味で負荷が高くなるような走り方をしていると警告表示してしまう。
やくそくの日時にプジョー八王子へ。
プジョー/シトロエン併設のショールームで1時間程待つ。
その間C-3・Cー5やベルランゴを勝手に観させていただきました。
実物見ると試乗してみたくなっちゃいますね。


また、今回の件についてメカニックさんにいろいろ質問し、
丁寧に答えていただきました。(一部うろ覚え)

●交換後について
設定をリセットしているので、コンピュータに覚えさせるためばらく100キロほど慣らし運転が必要です。

●またフォルト表示する可能性は？
ソレノイドバルブ交換後に同種のチェックランプがつくとしたら、燃焼室、シリンダー内の汚れや堆積物が原因の可能性が高いのでエンジンを分解し、シリンダーヘッドを外してのオーバーホールなどの整備になるかもしれません。(交換の場合70万くらいだそうです…)
ちなみに、カーボンなどの堆積物が固着すると圧縮不良を起こし、インジェクターノズルも詰まってしまいますので、燃料噴射量が少なくなり適切なパワーが出なくなるため、警告表示に繋がります。

●汚れや堆積物ってエンジン内に溜まってゆくもんですか？
カーボンなどの堆積物について、マニュアル車ではエンジンブレーキ時や、エンジン高出力時にエギゾーストマニホールドから排出するなどで、自浄作用があるので燃焼室をクリーンに保ちます。どちらかと言えばオートマ車の方が堆積しやすい。

●過走行車はやっぱり堆積しています？
走行距離でなく乗り方で発生しやすいです。毎日渋滞でストップ＆ゴーを繰り返したり短距離ばかりの走行だと、本来であれば燃焼し切るガソリンは、不完全燃焼が多くなり燃えカス(カーボン)の堆積物が発生しやすい。日本の道路事情で直噴エンジンに起きやすいトラブルです。高速巡航で走行したりちゃんとオイル交換やメンテして走っている車は先述の自浄作用があるのでトラブルになるほどの堆積はしづらいと思うので、過走行=堆積しているというのは間違っています。

●添加剤などあるけど効果ありますか？
基本的に添加剤はメーカーは推奨していません。また定期的な検査もないです。
多少の効果はあるかもしれませんが。。


いろいろと参考になるお話でした。
エンジンの一部を知ることができましたが、ほんの一部なんでしょう。まだまだ勉強です。

とりあえず交換できてよかった。
燃費に変化があるのか楽しみです。

FBM。
208を購入して知ったイベントです。

フランス車にそれほど興味はなかったのですが、
208に乗り始めてからシトロエンやルノーにも興味を持ち始めました。

今年もオンラインでの開催のようなので、
自宅で視聴しますが、来年こそは無事開催してほしいですね。
ぜひ行ってみたい。