アルファロメオ115スパイダーからの乗り換えです。
真逆のクルマになったので周囲からは「何があった？」と怪しまれてます。
車歴
61マーク2、ジェッタ1、アルファロメオ75TS、アルファロメオ164Q4、アルファロメオ115スパイダー
アルファロメオを30年乗り継ぎ、あまりにも金が掛かるため嫁からアルファロメオ禁止令が出たため泣く泣く乗り換え。
75TSは納車時に雨漏り発覚で、営業がそのまま乗って帰ったのを皮切りにイタ車の洗礼を浴びまくり、加えて蛇の毒にもやられました。
164Q4は当時、白は国内に1台だけで超希少でした。
ほとんどの部品が専用品で部品の入手に大変苦労して海外にまで手を出してまで入手。マフラーは1年半程で腐り、90万と聞いてびっくり。
あの頃はインターネットなぞなく、人伝と電話帳で調べて作ってくれる所を探したもんでした。
それ以降、部品がないとワンオフで作るのが当たり前になり、金銭感覚がおかしくなったんだろうな。(笑)もうズブズブ…
20年ほど乗ったらさすがにどうにもならなくなり、164より部品はあると嫁を騙してさらに古い115スパイダーに手を出す始末。
部品はあるが、壊れる頻度は変わらないので嫁に呆れられて禁止令がでてメガーヌへ行きつきました。
今まで乗ってきたなかで初めてエアコンが効くクルマに嫁感激。
スパイダーもオープンで良かったけど、このクルマも(エアコン効いて)いいね。とご満悦なのでいい乗り換えだと思ってます。
