ナオﾄのブログ一覧

梅雨だというのに熱中症になりながらｗ、中古エンジンの搭載完了しました！！ 当然オバァ～も入ってます☆ ヘッドガスケット再利用によって起こってしまった冷却水漏れ等をせこせこ直しつつ、お師匠にお世話になりながらキャブセッティングも完了です。 早速７０ｋｍほど走って様子をチェック。 しかし調子いいなあ ...
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うお～！期末は超忙しい・・・ ストレスから？勢い余ってエンジンレスの３０ボディを激安でぽっちりっと。 どこに置くのか・・・・・ まずはエンジン載せないと２ストにならんなｗ ２スト普及活動車両にしようかなｗ
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API○バンパーが折れてしまいましたので変更です。 オクで手に入れた格安バンパーにウィンチマウントを溶接してもらいました☆ うんうん、これならアプローチアングルOKです。 シャックルが出てしまったのでこちらのガードも要検討ですね。
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今回はパワーバンドの特性変更を期待して一回り小ぶりなカツオ３本に変更です。 さて変化は～～？？？ これまでより下が少し出てきた？ ４５００～だったパワーバンドは４０００～になった？？ セッティングはエアジェットをメイン、スロー共に絞って今までより濃い目に調整。 ３速で４０００からの加速は気持ちい ...
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JK用１．２５”ホイールスペーサーを注文したところ、品番が１番違いのPCD変換タイプのスペーサーが届いてしまいました・・・ これを使うと１１４．３や１３９．７のホイールをJKに取り付けできます（JKはPCDが１２７）。 素材は鉄なので強度は問題ないのですが、純正ホイールには使えないので返品ですか ...
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とある人が取り付けようとして金具が足りなかったので・・・ 天下ってきましたｗ　うっしっし～～☆ （本来天下りとは降臨のことを言うらしい･・・） これで夏仕様ですな～～～！！！ しかしこれ、いいカタチしてるな～～～！！！
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全国ノーマルキャブ・ファンの皆様。 皆様の熱いリクエストにお答えしてｗ ノーマルキャブ化しました。 はっきり言って中間が速い！！！ セッティング出たらかなりイイかも。 やっぱりノーマルキャブなんですかね・・・・・
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さいきんジムニーのTVCMが流れてますね。 そのジムニーのナンバーを観ておもわず 「おお！なぜにSJ？！」　（まさかのSJ型式復活？？みたいな期待感で） と言ったところ、奥さんに 「スズキ・ジムニーだからでしょっ！！」 とアッサリ切り捨てられました・・・・ そっか、SJってスズキ・ジム ...
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１０は軽い＆ショートホイールベースなので車高低めでいこうと思っていたのですが、先々週のロックであまりに戦闘力が低かったので全面見直しを決めました。 ブレンドリーフ戻しと７００タイヤで前後とも2インチ近く上がったと思います。 リヤショックは山梨方面ｗから仕入れたモンローに変更して縮み量も確保。 エ ...
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４月半ばに注文したブラケットが到着！！ これを付けると４．５インチUPリフトでも１．２５インチUPリフトくらいに感じるらしい？？ 要はフロントホーシングのキャスターが純正と同じ程度になり安定するようです。 こういうの、待ってた～～～☆
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