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マンクル行ってきました。
というか、ナビが不調で超迷いまくり。
着いたのは終わる1時間前でした。。。。

途中で気づいたんですが、タイヤの外径が変わったのが原因でした。
要は、スピードと距離がずれてしまったみたいで、ナビ上ではカーブで真っ直ぐ進んでいってしまい、そのまま外れていってしまう始末。

やっぱり普通の地図も持つべきですね。
ナビがおかしくなるとお手上げです。

さて、マンクルのほうはけっこう激しいコース設定がされていて、転倒車も出たようですｗ

せっかくなのでちょこっとだけJKで走行。
スタビを外していないので対角であっさりカメになりましたが、すぐにスタビリティシステムが作動して脱出。
ちょっとジムニーでは手こずりそうなヒルクライムもあっさり登ります。
うーん、いいですね。
本格的に山に入れてみたいですが、まだローンが4年もあるのでちょっとね・・・

その他にもけっこうJKが来ていましたが、私が着いたときには皆マッタリモードでした。
脚やフェンダーの取り付けなどを参考にしつつ、いろいろ観て回って満足。

帰りは甲府に回って「ほうとう」を食べました。

なかなかいい場所でしたが、作りたてのコースは砂ぼこりとの戦いでしたねｗ

皆さんお疲れ様でした。

明日のマンクルに参加するため、急遽MTタイヤに交換しました。
悩みに悩んだあげく、KM2の35インチを純正ホイールに組み込むことに決定。
左右フルロックでスタビに接触しますｗ
よって、明日は見学ですかね～～☆

ノースショアに行ってみました。

ダブル以上の波がバンバン入っていて、それを楽しむタフなサーファー達。

彼らにとっては日常なのかな・・・

ちょっとまとまった休みが取れたので、溜まっていたマイルを使って某島へ行ってきました。

レンタカーに選んだのはショートのラングラー。
Fバンパーは最初からベッコリ凹んだままｗ

幌車はいいですね～～～！！！
自分のラングラーも幌にしたくなってきたゾ☆
開け閉めはかなり面倒ですが・・・

でも、ロングとショートってまったく別物のクルマでした。
ショートはかなりコンパクトな印象で小回りも利くし、パワフルなジムニーみたいな印象。
ショートはいじったら最強マシンですね。

ちなみにロングはぜんぜん小回りが利かないので、スーパーの駐車場では最悪です。
購入をお考えの方、よく悩んだほうが良いですよｗ

高速道路でのトップギヤ時にパワー不足を感じるので、こんなものに手を出しました。
スロットルの後ろに取り付けて吸気のサイクロンを作り出しつつ、チャンバー効果も狙うものです。
さて、効くんでしょうか・・・

あっ、書くのを忘れていましたが、これはJEEP用です☆