ナオﾄのブログ一覧

アライメント調整に使えないかと思ってオクで購入したレーザー付き水平器。
不人気なのか、１本８００円ほどで手に入りました。

さて、どんなして使う～？？

梅雨だというのに熱中症になりながらｗ、中古エンジンの搭載完了しました！！
当然オバァ～も入ってます☆
ヘッドガスケット再利用によって起こってしまった冷却水漏れ等をせこせこ直しつつ、お師匠にお世話になりながらキャブセッティングも完了です。

早速７０ｋｍほど走って様子をチェック。
しかし調子いいなあ～～！！！
エンジンはカタカタ音が少し出ているものの、やっぱりオバァ～がいいのか？
オバァ～はシングルですが、加速が良い！！

ちなみにMJはスペシャル加工の１７０番相当。
なのにまだプラグはちょっと白い・・・
あとちょっと濃くなればバッチリかな。。

早速１０も同じようなセッティングにしよう！！！ｗ

うお～！期末は超忙しい・・・

ストレスから？勢い余ってエンジンレスの３０ボディを激安でぽっちりっと。

どこに置くのか・・・・・
まずはエンジン載せないと２ストにならんなｗ

２スト普及活動車両にしようかなｗ

API○バンパーが折れてしまいましたので変更です。
オクで手に入れた格安バンパーにウィンチマウントを溶接してもらいました☆

うんうん、これならアプローチアングルOKです。
シャックルが出てしまったのでこちらのガードも要検討ですね。

今回はパワーバンドの特性変更を期待して一回り小ぶりなカツオ３本に変更です。
さて変化は～～？？？

これまでより下が少し出てきた？
４５００～だったパワーバンドは４０００～になった？？
セッティングはエアジェットをメイン、スロー共に絞って今までより濃い目に調整。
３速で４０００からの加速は気持ちいい～～！！
高回転の伸びの良さは以前と変わらずです。

実際には山で踏んでみてどの辺が変化したかを確認しなくては。。