夏用タイヤホイールセット　ブラッシュアップ

夏タイヤ(RFT)＋純正664Mﾎｲｰﾙの1stﾀｲﾔﾎｲｰﾙsetでしたが、見た目を個人の好みに合わせAMGのホイールに替えてみました
＜仕様＞
共通（ﾎｲ-ﾙ）：ＡＭＧ５ツインスポーク、
　　　　　　　5H-PCD112､ハブ径66.6㎜
リヤ（ﾎｲｰﾙ）：9J×19　ET49(+5*)、
　　　　　　　京葉ｻｰﾋﾞｽﾜﾝｵﾌｽﾍﾟｰｻｰ10㎜
　　　　　　　(Lorinser製ｽﾍﾟｰｻｰ改)
　　　　　　　ｾﾙｳﾞｧ14R･M14･P1.25首下50
リヤ（ﾀｲﾔ）：ﾐｼｭﾗﾝ・ﾌﾟﾗｲﾏｼｰ3ZP　　　　　　　
　　　　　　　275/35R19-100Y
　　　　　　　外径675㎜、
　　　　　　　重量28.2kg(ｽﾍﾟｰｻｰ込)
　　　　　　　（-0.4㎏*）

*は、純正Ｍspﾎｲｰﾙ(＋ﾌﾟﾗｲﾏｼｰ3ZP)との比較増減

＜仕様＞　
共通（ﾎｲ-ﾙ）：ＡＭＧ５ツインスポーク、
　　　　　　　5H-PCD112､ハブ径66.6㎜
ﾌﾛﾝﾄ（ﾎｲｰﾙ）：8J×19　ET43(+13*)、
　　　　　　　京葉ｻｰﾋﾞｽﾜﾝｵﾌｽﾍﾟｰｻｰ15㎜
　　　　　　　(Carlsson製ｽﾍﾟｰｻｰ改)
　　　　　　　ｾﾙｳﾞｧ14R･M14･P1.25首下55
ﾌﾛﾝﾄ（ﾀｲﾔ）：ﾐｼｭﾗﾝ・ﾌﾟﾗｲﾏｼｰ3ZP　　
　　　　　　　245/40R19-98Y
　　　　　　　外径679㎜、
　　　　　　　重量27.1kg(ｽﾍﾟｰｻｰ込)
　　　　　　　(±0.0㎏*）

*は、純正Ｍspﾎｲｰﾙ(＋ﾌﾟﾗｲﾏｼｰ3ZP)との比較増減

normalベンツ乗り界隈では、焦げ茶色になるまで鉄粉を付けるのが流行ってる？デフォになってる？というほど虐げられてる感のあるAMGホイールですが、デザインの質は高いと思ってます

京葉サービス・阿部さんには『重いホイールから、また重いホイールに替えるんだねー』と呆れられましたが、ハブリング回りの作りはBMW純正よりこちらの方が『まだだいぶマシ』だそうです…汗

タイヤ真円化、回転バランス取りの効果を書くには、まだまだ走り足りないし、頭ももっと整理しなきゃなので、もう少し時間がかかりそう