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最初に取り付けるパーツとして。。。

以前はターボ車でBLITZの静かなのをつけていたのですが、やはり2000～3000回転あたりで結構車内にまで響いてきてました。今回はコンセプトとして静かに、おとなしい車ということでマフラーはそのままの予定。。。でも。。。もうちょっと低音きいてる方が気持ちいいのですが（＾＾



微妙に後ろがさびしいので太く見えるようにマフラーカッター導入です。




今週末に取り付けようかと思ってあけてみたのですが。。。



ネジさびてませんか？（；；



新品だと思うんだけどなぁ。
まぁどうせ、錆びてくるからいいか。
外側はピカピカです。

エンジンのならしもかねて、かるーくツーリング気分で走っていたのですが、
そのときに大変なことに気がついた。

確かに速い！

誰が走ってもそれなりに速く走れるような感じ。
これじゃあ、きちんといいブレーキつけないと危ないです。
しかし、変なタイミングでの変速は、困るなぁ。

あと。。。もっと大変なこと。。。

車、ガタガタする

以前の車はビルシュタインを入れていたのですが、乗り心地だけを取ってみると
変わらん！
純正の足でこれじゃあ。。。そりゃあいろいろなところで叩かれます。
Ver-Sで試乗していたのですが、ここまでじゃなかったような。。。

あ、試乗車って結構距離走ってるのねorz

しばらくたつともうちょっとやわらかくなるんですかねえ。
個人的には問題がないとは思うのですが、せっかくコンフォートにって思っていたのに。。。オーリンズかなぁ？

ついに納車されました
２ヶ月かかるかと思いきや、１ヶ月強での納車。。。
オーダーが入っていてキャンセルになった？？？

納車日に写真を撮ろうかと思ったが、風が強すぎて断念。
というわけで晴れた日に外で撮影。


さすが黒いボディー

空が移りこんでいます。

さほどいじるところのない車だとおもっているのですが。。。