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ソウルレッドYの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年2月1日

ブレーキパッド交換 DIXCEL ES

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
納車時にフロントのブレーキパッドの残量が少なかったため交換。納車後に持ち込み可能な整備工場にお願いしました。

DIXCEL ES(エクストラスポーツ)

ノーマルのブレーキは、奥でしっかり効くタイプでコントロール性は高いですが、重い車重に対して、もしもの時の制動力に少し不安があったため、社外品に交換。

リーズナブルな予算で、制動力が上がるものということで、DIXCELを選択。


リアはまだ残っていましたが、バランスを考慮し4輪分の交換。
ESとECで悩みましたが、交換直後から初期制動が高く、安心感が増しました。

ストリート用で、純正+の制動力を求めている方におすすめです。

前後セット12320円
交換工賃11000円

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アクセラスポーツ乗りの ソウルレッドYです。 前期 2.2XD 6AT 皆様仲良くしてください! よろしくお願いします! K12マーチ12SR...
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