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記憶用に現在の仕様
足廻り:フロント BG8Z用OEMショック+BG8Z用ハードダウンサス(レート不明)
リア BH用マツダスピードショック+サス
前後タワーバー(クスコ?)
吸気 HKS(毒キノコ)
NA6純正スロットルボディー
排気 中間パイプ 2...5次元
出口オリジナル
内部 ピボット デジタルスピードメーター
後期内装
hu工房製ベルビアンシート貼り付け
スピードメーター
型式
EC5SA
所有形態
その他
属性
ストリート
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「残業中~~~~」
何シテル?
11/17 21:37
yasu71式
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千葉県
]
AZ-3→ロードスター→キャロルターボ→プレッソ~~→又、AZ-3 統一性はないですが、国産はマツダ車が多いです。 毎回、遊べる車を目指してます...
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