スタイル最優先
| メーカー/モデル名 | トヨタ / C-HRハイブリッド ハイブリッド G“モード-ネロ”(CVT_1.8) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | クーペスタイルだけど高さがあるから視界がよくシートもサポート力があって運転しやすい |
| 不満な点 | ラゲッジはほどほどの積載量だけど高さがないので大きな物を積むのが厳しい |
| 総評 | 通勤メインなので普段使いには燃費が良くて乗り心地もいいので満足ですが休日に家内と買い物に行くには不便が多いかな |
| デザイン |
5
リアフェンダーの張り出しと低重心なクーペスタイル
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
そこそこ車高があるもののコーナーでのロールも少なく安定しています
|
| 乗り心地 |
3
ちょっと固めの足回りだけどゴツゴツした感じではなく悪くないです。
シートもサポートが効いていて疲れにくいです |
| 積載性 |
2
リアシートがフラットになるので長い物も積めるけど高さが無いのでホームセンターなどで大きな買い物をした時に厳しい。
|
| 燃費 |
5
ハイブリッド車は初めてなので今までの倍近く良くなってます。
|
| 価格 |
3
中古車市場の高騰化で年式、走行距離から少々高いかなぁと思います。
H31年式34,000kmで240万円、トヨタ認定中古車 |
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