Bell595のブログ一覧

もっぱらDIYでいじりまくってます。自分なりの車にこだわりたいですね。走りは年ですから十分だと言いながら、ついついチューンしたくなる車です。見て乗って走って聴いて楽しい車です。

2月2日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
２０１５年式のコンペ　走行距離21000キロの中古をネット
で購入してはや一年4ヶ月。前走行距離５９５００キロ。毎日の通勤で1日１３０キロ走行。燃料補給は３日に1度。新車買っても初回車検で十万キロ超えてしまう始末　新車中古に限らず気に入った車を乗り継いできました　これまで乗り継いだ車は、セリカリフトバック1600ST、スターレットSE、ライトエース1700、デリカスターワゴン(2台)、ハリヤー240GT、86GT、三菱ekワゴンそしてアバルト595 コンペで現在に至ります。もう裕に地球と月を2往復以上。いつまで乗っても飽きることなく進化するコンペはもう歳が歳だし最後の車になるだろうか？何年も前からフィアットのチンクが心のどこかに潜在していた気がします。そんな時アバルト595 を見た時、いつかは595 と決めてたのです。後、何年のれるか(免許を所持していられるか　という意味)分かりませんがこれからもみんカラでアバルトオーナーの方々と情報交換お願いします。


これからも、よろしくお願いします！

シリーズ３前期型のコンペティツィオーネは、160馬力で、これでも加速は充分だと思いますが、やはり180馬力に憧れます。中古車で200万前半の予算では仕方ないですね。レースチップ取り付けて、いちおう180馬力と思って自己満足してます。以前乗っていた86同様、いじりまくって自分仕様に仕上げるのが楽しいです。

9月22日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
トリコロールのミラーカバー
ワイドウィンドバイザー
ホィールスペーサ
ディスクローター、ブレーキパッド前後交換
レースチップRS
クーラントリザーバーアルミキャップ
リアトランクバー(自作)
ドラレコデジタルバックミラー
フロントグリル
ボンネットエアースプリングダンパー
アーシング
オイルフィルターアルミキャップ


■この1年でこんな整備をしました！
リアホイールとフィンダーのズレをスペーサで修正
ディスクローター交換時にブレーキフルード交換とエアー抜き
オイル交換5回フィルター交換3回
エキパイの振動防止のためのステー取り付け
タイヤ交換時のアライメント調整

■愛車のイイね！数（2021年09月20日時点）
54イイね！

■これからいじりたいところは・・・
クラッチ交換
サスペンション交換
マッドネスマックスフローインダクション取り付け

■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

シリーズ３のアバルト595 オーナーになって4ヶ月の新米です。
アバルト買ったら高校時代の同級生のカットサロンで撮影したかったため、髪を切りに行ったついでにパチリ！いい感じに撮れました。