初めてのHONDA車。インジェクションエンジン搭載の最初のシビック25i。この後しばらくしてDOHC搭載のSiがでました。ゴールドのヘッドカバーでした。少し待てばと悔やむ毎日でしたね。 でもいい車でした。お気に入りの1台です。 *私にとっては初代シビック
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月08日
本田が世に送り出したV-THCエンジンを始めて搭載したのがこのインテグラでした。 自然給気でリッター100馬力は当時物凄い反響でした。この車はインテの中では豪華装備のXSiです。 当時は未だ86人気の時代でしたから、公道では派手にやらかしてました。若かったしね。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月08日
まだ子供達が小さかったので、四枚ドアのフェリオは使い勝手が良かったです。家族全員で旅行やキャンプ等楽しい思い出を一杯作ってくれました。 ビートを1年で下に出しての購入でした。家族の足的存在でしたね…。 それにしてもこれまでの愛車の中では一番地味な車でした。いじったのはホイール位でしたか。 *二代 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月08日
初めてのオープンカー。 久しぶりのミッション仕様で、走って楽しい車でした。高速でも、リミッターが働くまできっちり安定した走行で、リミッターカットで走ってみたかったです。ミッドシップに置かれたエンジンのビートは、まるでミニNSXの様です。ミッドシップから聞こえるエンジンの鼓動は軽四と言えどもワクワク ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月23日
現行Fitの前の愛車CR-V。 この車をDラーで初めて見て一目惚れ。シビックフェリオから乗り換えで即注文。 未だ子供達も小さかったので、よくキャンプに行きました。 シートがまっ平らになるので、車中泊も気になりませんでした。楽チン・楽チン☆ カーゴルームの蓋を取り外せばテーブルになるのもグッドアイデ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月23日
長男の嫁の車(NEW LIFE) 一家五人全員ホンダ車で~す♪ これもHID付いてま~す♪
所有形態:家族のクルマ
2009年01月01日
2013年1月26日、これまでのLIFEからワイフの新しい車が納車されました。 今度の新車は、HIDにサイドカーテンエアーバック、VSA、セキュリティー、リアービューモニターなどなどが標準装備で羨ましいほど。スマホ接続でカーナビにもなるディスプレイオーディオが便利♪ DラーOPで洗車が苦手な怖婦の ...
所有形態:家族のクルマ
2013年01月26日
長男の愛車エリシオン・プレステージ いつの間にかTEINの車高調と19吋が入ってます。 まさか親より高価な車を買うとは思ってもみなかった。それもこんなデカイ車を。 親に似て?車バカな息子です。
所有形態:家族のクルマ
2008年11月09日
私の仕事はこの車での営業訪問。 グループ会社と言う事で社有車は歴代三菱車なんです。 本当はランエボが欲しかったのですが 起業申請却下されました・・・(^^; やっぱり。
所有形態:会社のクルマ
2008年12月21日
年間食費12万円の扶養家族です。駄々っ子ですが可愛い奴です。VTEC仕様なので家族は散歩を敬遠します。 Fitの後席シートが指定席なんです。(いつも社長気分でいます)
所有形態:その他
2009年01月18日
車でスポーツする者にとっては魅力ある車の1台であると思う。この手の車の中では比較的安価であるし、自然給気のVTECエンジンはノイズもフィーリングも最高。いつまでも走っていたくなりますね。 インテリアも未来的でスポーティーだし、走っていてもその気にさせてくれます。 ステアリング、シフト、ペダル類、 ...
2008年10月07日
走っても良し、荷物を積んでも良し、小さい割りに室内の広さは十分だし、全てにおいて満足です。
2008年09月09日