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トヨタコロナバン

お恥ずかしい

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

トヨタカローラレビン

初の新車、乗り出し130万円。写真は借です

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

トヨタハイラックスサーフ

カローラレビンからの乗換え、渡米のため売却写真は借です。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

BMW ハルトゲ

H5、USアコードクーペからの乗換え 120.000kmほど乗りました。写真は借です

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

ホンダアコード

ハルトゲH５SPからの乗換え

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

ホンダ N-BOXカスタム

今秋、乗換のためNボックスを売却する運びとなりました。ありがとうございました。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月03日

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クルマレビュー一覧

カワサキ GPZ900R

元世界最速、現ツアラー？

2025年03月19日

カワサキ GPZ900R

欠品部品が少なくないので、覚悟がいるかも

2023年03月24日

トヨタカローラレビン

コレもCBX400F同様持っていればよかった。

2021年02月19日

[ クルマレビュー一覧 ]

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「小宇宙 http://cvw.jp/b/3333488/44853320/」

何シテル？ 02/17 22:39

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	ホンダシビック (ハッチバック) 　ホンダシビック (ハッチバック)に乗っています。　最後のロットで購入できました。
	カワサキ GPZ900R リターンです。備忘録、時系列は無茶苦茶です。
	ホンダリード90 エアインテーク変更、ヘッド1mmスライス
	ホンダアコードクーペ帰国後購入、初左ハンドル

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