めっけるのブログ一覧

　今日は整備手帳に掲載出来ない程度の色々作業で終了。一部は完遂出来ず。
　残念😩

作業①
　ダッシュボードスピーカーの固定を改善し、なるべくならビス止めにしたい。
　スピーカーボックスを型取りし、ヒートナイフでスピーカー内径に合わせた再加工を試みるが、やはりスペースが全然無い上、何やら太い部材が出てきた。
　これを切断すると良くない事が起こりそうなので、作業中止。
　スピーカー周りの硬質スポンジだけ強化し、元に戻した。



作業②
　リアのマッドガードでクリップ固定が甘い部位あり（赤丸部）。一旦取り外して、クリップナットとタップビスでの取付に変更した。しっかり固定出来たので、これはまあ良し。



作業③
　ロゴマーク取りに使ったステップガードシートの残骸が勿体ないので、加工して取付。LEDスカッフプレートの外側が傷つきやすいので、本来の用途として活用。



作業④
　気温が上がったせいか、ドアのキックガードに浮きが発生。取付改善の為一旦取り外しし、先ず両面テープを定着させる。24時間後に再取付予定。



作業⑤
　スイッチを増設する際のイルミ電源を取っておこうとハンドルヒーターのスイッチを取り出しした。
　照度コントロールに連動する配線を探るべく、テスターチェックしたが特定出来ず。
　出掛ける時間になってしまったのでタイムアップ！



　折角なのでブログにあげときました。

　

　GWの宿題（ダッシュボードスピーカーの取替、リアドアの簡易デッドニングとスピーカー取替）は何とか終了。
　ダッシュボードのスピーカーについてはサイズ間違い以外にも紆余曲折あり、ダメな例もいっぱい実体験させて貰った。

　全く以って結果オーライというか偶然の産物に近いが、ダッシュボードで中高域と前方定位、フロントウーファーで低域、リアで後部座席の音質改善と低音の補強と言った役割分担になり、純正スマホ連携ナビの乏しいトーンコントロール機能でもいいところまで持っていけそうだ。
　一応ここまでがオーディオ関係のボーダーと決めていたのでしばらくパーツの追加は無いだろうが、ダッシュボードのスピーカー固定方法、リアスピーカーの外周スポンジ要否等、調整作業はまだ終わらない。

　たまたまフロントで低音を補えていたからだろうが、SRT 1033は凄いスピーカーだと思う。簡単に取付出来るのであれば絶賛オススメです。
　

　

　ダッシュボードスピーカーのオーバーサイズ問題解決の為、一旦純正スピーカーの寸法測定をしてみた。交換を検討されている方はご参考まで。
　やはりSRT1033は1cm以上大きい。が、絶望的ではないと見た。
　後は現物と付き合わせして、アプローチを決定します。

　

　連休は引き続き自粛・ステイホームが続くので、愛車の改善に勤しむ予定。相変わらず中華通販サイトで購入したパーツは到着が遅く、この連休には間に合いそうにないので、ダッシュボードと後部座席ドアのスピーカー交換を検討。
　フロントはKENWOOD。見えない所だし特に拘りも無いので色々物色した結果、最終的にはリアスピーカーにClarionのSRT 1633を選択することにした。
　ポイントも活用出来る上に、セット買いするとお得だったので、ダッシュボードのスピーカーも同じSRTシリーズの1033を購入。
　購入手続き終了後、ふと思い出したのが、ダッシュボードのスピーカーサイズ。
　あるタイミングから10cmだと思い込んでいたが、8cmだった事を今更ながら思い出した。
　だからJBLの3.5inとかを検討していたのに…。
　何やってんだか！という事で、商品到着前の現時点で、既にポン付出来ない事が確定！
　さてさて、どうやって取り付けようか。打開策を検討中…

　先週整備手帳にアップした如く、色々あってディーラーさんから技術的な情報を教えて貰いやすい環境が出来た。転んでもタダでは起きないよ、という事で後々のパーツ追加を踏まえて情報収集。
　配線図やカプラー配置、GK1Wとのパーツ互換性などを勉強させて貰った。この週末にはイルミネーションの動作不良も解消出来るだろう。
　色々構想も膨らむが、財布は萎みそうだ。