めっけるのブログ一覧

皆様、新年あけましておめでとうございます🎍
晴れ時々吹雪の元旦でした…。
愛車の方は今年も安全第一・法令遵守・財布に優しいDIYを基本に色々やって行きたいと思いますので、引き続き宜しくお願い致します🤗




こっちの方も頑張りますよ。（ゲレンデではないので念の為…。）
自己ベスト更新＝70台達成❗️
本当に行けるのか⁉️
という事で早速練習に出かけたものの、気温氷点下1℃。
スイングの感覚は取り戻せたが、手の感覚が無くなった…。

　整備手帳をご覧頂いた方はご承知かと思うが、先日取付したグリルマーカーはIgn連動としている。
　メインパワースイッチと連動しているのかと勝手に思っていたが、どうもそうではないらしい。
　グリルマーカーを取付して初めて気付いたのだが、プチ情報としてご紹介します。

①車を降りてもグリルマーカーが消えない
　メインパワースイッチをoffにしても、30秒ほどIng電源は生きている様だ。暫くすると、エンジンルーム内の何処かでカチッと音がして、Ign電源もoffになりグリルマーカーも消灯する。

②給油中、グリルマーカーが点灯している
　給油時は勿論メインパワースイッチはoffになっているが、フューエルリッド開スイッチを押すと、グリルマーカーが点灯する。（マジか！）
　燃料タンクの減圧制御等の関係なのか？フューエルリッドを閉じると消灯する様だ。

　やっぱりECUとかが色々制御しているのだろう。シロウトが色々自由に手を入れるのは大変ですな…。

　さて、多分今年最後の投稿になるので、ここまで読んで頂いた皆様へ…。
　今年から車いじりを初めましたが、みん友さん各位からのご支援もあって色々勉強になった1年間でした。やれば出来るもんで、随分楽しませて頂きました。
　本当にありがとうございました。
　どうか皆様良いお年をお迎えください。
　来年も引き続き宜しくお願い致します🤗
　

ダイナミックシールドイルミとグリルマーカーでこんな仕上がりになった。

今夜も雪☃️降っているが、「オレンジLEDはこんな時に視認性が高いので、安全性向上に役立つ」というのが家族への言い訳だったりする…。




夜でも実際にはこの写真くらいくっきりした粒感がある。この車にはその方が合っていると思う。

　現在とあるパーツを自作中だが、接着やらパテ盛りやら乾燥やら塗装やらでどうしても時間が掛かるので完成までまだまだ。
　電装系もそろそろネタ切れか…と思っていたら、トークルームの皆様から耳寄りな情報を頂いた。

　新型アウトランダでオプション採用されたダイナミックシールドデザインイルミが、エクリプスクロスでも設定されるらしい。
　…が、お値段は6万くらいとの事なので、高嶺の花。こりゃ無理だ、と思いつつ一応どんなもんかとネットで情報を収集したところ、モーターショーで参考展示されたGK1Wの写真を発見。
　


　この写真を一見した所、モール部にLEDを貼り付けした感じ。「6000K位でほどほど明るいLEDテープがあればDIYでも行けそう。材料費一万円以下で！」と俄然やる気が出てきた。

　実車で確認した所では、配線を通す隙間はありそう。問題はどういう寸法のLEDテープを使っているか。面発光タイプだと発光部は黄色なので、シリコンチューブで覆わないと非点灯時の見た目も悪いし…。それを考えるとLEDテープは相当細いものが必要なのでは…。

　という感じで画像解析しつつ施工方法を検討中。
　良い材料が国内通販サイトでは見当たらなかったので、一部の材料は大陸から取り寄せ。
　実は既に大陸から輸送の途上だったりする。

　GL3W用は写真すら見ていないのに大丈夫なのか⁉️

　
　
　

＠かまろんさん
すいません❗️
我慢しきれず…。