めっけるのブログ一覧

　１か月点検でのすったもんだがあり、イルミが死んでしまった原因調査の為、一週間後にディーラーで愛車の再点検を行う予定になった。
　原因特定の妨げにならない様に、それまでは車に手を入れるのは自粛とし、こっちに注力。
　良い気分転換になった。





　実は外装パーツの作成に取り掛かったのだが、計画ミスと家族の反対により中断を余儀なくされ…という実情もあったりする。
　パーツ加工、家族の説得、どちらもなかなかにハードルが高そうだ。
　また色々作戦を考えなくては。

最近ちょっとイマイチな出来事が続いている。
まずこのグローブボックス照明。取付はまずまずだがLEDの色がこんなに違うなんて。同じメーカーの白なのに。


そして今日、愛車が１か月点検から戻ってくると…。フロアイルミが死んでる…。ドラレコ付ける時に配線ミスやられたに違いない。
マジか三菱自動車！！

　私の住んでいる周辺は、冬季そこそこに冷え込み、ブラックアイスバーンがしばしば発生する。
　そもそもスタッドレスは雨だと滑りやすかったりするので、冬季は安全運転重視。
　冬はインチダウンのアンダースペックで、三年に一回のタイヤ更新費用を抑えるケチケチ作戦なので、夏タイヤになるまではノーマルモードで抑えて来た。

　さてさて、暖かくなったので先週純正ホイールに交換、漸く我が愛車も本来の姿になった。
　一人で運転するタイミングがあったので、近くのちょっとしたワインディングに行ってみた。
　急なアップダウンと左右カーブのある状態の良い舗装路で、ターマックモードを試す。

　感想は「これ、全く別の車だわ」
　アクセルレスポンス、加速とも凄いが、コーナリングのスムーズさも驚かされた。何というか、積極的にアウト側が回っていく感じで本当に気持ちいい。SUVでこれはヤバいわ...。
　大人の自制心が肝要な車かもしれない。

　今日は穏やかな晴天。気分もアクティブで朝一番から洗車、ゴル練、花見までこなして来た。
　日照時間が長くなると、一日を有効に活用出来て気分が良い。

　愛車はタイヤ交換し、初めて純正ホイールを装着。215/70R16のスタッドレスと比較すると、その差は歴然。いままでかなりマイルドだったのね…。

　近所にある桜の名所。丁度満開だった。




　

　運転していると、とても楽しい我が愛車。しかし、後部座席だとちょっと事情が違うらしい。
　子供達から、「何だか車に酔いやすくなった」との苦情が出てきた。最初は車高が高くなって振られやすいからかと思ったが、違う様だ。
　曰く、「走り出しがヌルッとした感じで気持ち悪い」との事。エンジン音が殆どしないので、慣れた感覚とのギャップが大きい。
　EVメインなので、アクセル操作に対して加減速がリニア。運転者は楽しいが、同乗者は細かく揺すられる感覚になるらしい。
　色々調べると、LeafやNote e -Power ユーザーでも同じ様な話がある様だ。
　助手席ではあまり違和感を感じないのだが。

　同乗者が居る時は、回生ブレーキを弱めに設定した方が良いかもしれない。