乗りやすさ
| メーカー/モデル名 | カワサキ / エリミネーター250LX 不明 (1990年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
 軽く取り回しが楽でシート高もかなり低く安心感が高い そこそこパワフルで高速移動以外は、ストレスは感じない 車検が無いのが一番利点  |
| 不満な点 | 燃料タンクの容量が少ない |
| 総評 |
 いままで様々な車種・タイプ・排気量のバイクに乗ってきましたが、最終的に今の自分に合ったバイク |
| デザイン |
5
ドラッガーなデザインで他に類を見ないところ
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
２５０の割にパワフルで操作性も若干、弄ってやるとナチュラルで乗りやすくなりますね
|
| 乗り心地 |
3
 ノーマルが、少し腰砕け感がある感じ特にフロントフォークが柔らかすぎでスポーツ走行する人には、油面調整必要 私のは、GPX250RⅡのフロント周りに変更し油面を上げ、オイル粘度上げて調整 リアサスは、プリロード締めれば問題ない |
| 積載性 |
1
ほとんど積めない
シートにネットで括るくらい サイドバック必須 タンクバックも燃料キャップ部分が盛り上がっておりマグネット式だと不安 私は、専用タンクカバーに専用タンクバックで対応 
|
| 燃費 |
2
古いカワサキ車なので燃費は750並み（笑）
|
| 価格 |
1
人気が無く下取りを考える人には不向き
保有し続ける人向き 社外オプションは皆無に等しいかつ30年以上まえの不人気機種につき専用カスタムパーツは、無いに等しい流用かワンオフか？ |
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