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activekenの"1号機" [カワサキ エリミネーター250LX]

整備手帳

作業日:2024年5月18日

高回転回らず?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回の不具合症状

エンジン始動問題無し
出だしでは、普通
3000回転くらいの低回転だと問題なし
4.5000回転くらいから加速せず回らないどうも片肺ぽい感じ
止まってエキパイ触ると熱い
排気も左右出てる
※2本エキパイ2本出しマフラーなので分かる
プラグ外してスパークさせても左右同じくスパークする


キャブのダイヤフラム穴でも空いた?
確認したらキャブに問題見られず
排圧、ゲージ無いから指突っ込んで感覚で(笑)
左右同じく結構な圧あり

機械系問題無し

ならば電装系

考えられるの
イグナイター
イグニションコイル
コード、プラグキャップ
メインハーネス
ピックアップコイル
辺り?

ピックアップコイルならエンジン始動に難がでるから違うかな

イグニションコイル、コード、
プラグキャップは、まだウオタニSP2入れて1年なんで流石に壊れないだろうと

ならばイグナイターが、濃厚
でヤフオクで落札
たまたま250LX用の21119-1043が、1点だけ出品されてたので高かったですが落札

21119-1299は、いっぱい出品されてました
私も一つ予備ありましたが、カプラー違うので使えず(^-^;

本日、イグナイター届き交換
無事、直りました

修理自体は、イグナイター交換だけで簡単ですが、故障箇所の断定が、一番の大変な所(;´д`)

旧バイクは、更に普通壊れにくい箇所の故障もあり得るし
2
イグナイター
21119-1229
エリミ前期、GPX
SE 88.89.90  A2.A3.A4
LX 93 C3

21119-1403
SE A5
LX 94~98 C4.C6.C8

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