車の備忘録のブログ一覧

今日は車の下廻りのパーツ交換をしました🔧
最初はアンダーブレース取付けを順調に終わり



マフラー(中古)交換を順調に終わらせようとしたところで悲劇が😱
トルクレンチをまわしていたら妙にトルクがかからないと思いきや
なんと一緒についていたボルトのネジ山が劣化なのかなめたのですΣ(･ω･;|||
しかも2本とも、、、orz
クソボルトつけてんじゃねーよ😭

ということで、クソボルト分解の方法を検討。
＊スチール製のボルトナットの場合です。
方法としては
1、金属用ノコで切断
→時間と腕力がたくさんいるので却下
2、レシプロソーで切断
→持っていないため資金不足で断念
流石にボルト2本のためには買えないw
3、ナットブレーカーでナットを破断
→ナットが隠れてブレーカーが入らんので却下
4、電ドラとウォーターポンププライヤーで分解
→全て所持、眼保護のためゴーグル要装着
ということで、検討の余地も無く4です！(ｵｨ
そもそも検討する必要が無いという声は聞こえませんよ？

で、分解方法ですが詳しくは整備手帳に後日載せますが、力の入りにくい体勢で地味に重い電ドラとナットが回らないようにウォーターポンププライヤーでそれなりの力を入れてナットを固定していました。
まぁ結果は良好でしたよ、流石に2本もやると筋肉痛になりましたが、、、。
ほんと今も肩と首が筋肉痛で生きるのがシンドイ、、、(ぇ

いきなりですが、GWにロードスター nd rf 17インチホイールなんですが、、、つけたのです。
見た目かっこいいのです。

えぇ、かっこいいのです。

でも、重さがね、、、

やっぱり気になります。

走るとロードスター nd 16インチホイールの軽さの恩恵に今までどっぷり甘えていた事を自覚させられましたよ。

17インチホイールはデミオ純正16インチホイールと同じ重さの8.3kgだったかな。
ロードスター16インチが6.8kgですから4本で6kg増加。
えぇ、どうしよう。17インチの重さが気になって、もう手放してもいいような気持ちが少し出てきています。
でも、見た目がね、、、、


↑16インチロードスター ndホイール

それに、それなりの(中古ですが)お金出したし
悩みどころです。

誰か中古でデミオ(mazda2)に合う8万以内の6.8kg以下の17インチホイール知っていたら教えてくださーい。

夜になってふとどうでも良いことを思い出したので一言

オートエグゼのマフラーの製品名は

プレミアテールマフラー

なんです。

プレミア【ム】テールマフラーでは無いのです。

ちなみに、それぞれの意味については「プレミアム プレミア 違い」で検索してね。

以上（笑）

皆さんこんにちは。
本日は煤洗浄で有名なRECHARGEさんへ伺い
煤洗浄をしてきました。
前日に目眩症でぶっ倒れ、伺うのは絶望的でしたがなんとか伺うことが出来ました。
(前日に冷や汗をかきふらつきながら病院にきました😱)
約3時間ほどかけて到着！


施工メニューは
・EGR経路洗浄(ブラスト洗浄含む)
・DPF洗浄
・マップセンサー交換
をして頂きました♪
煤減少プログラムは出来ないタイプのようでした。デミオなら対応しているタイプもあるようですが、私のマツダ2は見て頂きましたが無いとの事でした。


煤状況ですが、39,000kmにしては汚れているとの事で、一部水気を含んだような煤があることからガソリン添加剤もしくは急加速などが考えられるとの事でした。

う〜ん、中の方も汚れてます！
EGRもこんなに

汚れがひどい！

このまま使用していたら遅くないうちに
燃費悪化からゆくゆくエンジン不調が起こることが想像できますね；
煤洗浄していなかったらゾッとします😱


ということで洗浄開始！






綺麗になりました！

その後、試走しアクセル開度が少なくなったのを体感出来ました🎉

そしてまた3時間程かけてようやく帰ってきました〜
歳をとってくると長距離運転はしんどいですね😓

ふと皆さんの投稿を見ているとみん友さんがうどん県に来ているのを発見💡
3連休の旅行に選んで頂いているのかはわかりませんが、うどん県唯一の(ぇっ)自慢であるうどんを食べたとのことで嬉しい限りです😄
うどん県には掲載している写真のようにうどん店のコースマップというのがありますよ🍜

また、ガソリン給油で価格が安いことが話題に出ておりました。うどん県の中で坂出市はガソリン価格が何故か安いので隣市の私もついでがあれば給油しています。
他のみん友さんもうどん県で給油することがありましたら坂出市に寄ってみてください🚗