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チョイ悪 2017年10月13日 8:21 こんちは ISCバルブ～もしかしたら別なところに問題あるかもね！	コメントへの返答 2017年10月13日 21:02 毎度～ ISCバルブの原因が分かれば、一番良いんですが。。。(^^;
ヒロ' 2017年10月13日 19:59 詳しい知識は無いですが交換ではなくクリーニングではダメなんですかね？ あとガソリンのデジタルメーターはやはり何だか不安です（汗 やっぱり細かく分かる針が好きです♪	コメントへの返答 2017年10月13日 21:07 毎度～ スズキ車のスロットルバルブ(ISCバルブ)のクリーニングは、禁止なんだなぁ(-_-) デジタルよりアナログの方が、分かりやすいよね！
はぐれメタル 2017年10月15日 13:35 走行距離は多いんでしたっけ？ かなり走ってるなら2回目もないことはないんですかね？？ 一般的な耐久性がどれくらいの設定なのか分からないですが＾＾；	コメントへの返答 2017年10月17日 18:32 毎度～ １回目の交換から約47000km走ったかな 現在の走行距離、約88000km 約50000kmが、交換時期? 初めの交換は、41442kmやったわ MTってISCバルブ、無いんやったっけ？
はぐれメタル 2017年10月18日 19:34 どうなんですかね～ ネットを見るとMTにもあるようなこと書いてあったけどウチのは12万キロ近く走ってたけど交換はしなかったと思う＾＾； 何かバルブを交換したと思うけどPCVバルブだったかな？よく覚えてないｗ	コメントへの返答 2017年10月19日 18:12 毎度～ 120000kmで、交換なし！！！ 走り方かなぁ(^^; PCVバルブって、緑色のゴムみたいな奴やんなぁ それも交換してたわ！ アルト。。。気になるわぁw
はぐれメタル 2017年10月22日 14:40 でもウチのは勝手にガソリンタンクのキャップが緩むようになって、5万キロくらいで1回交換したのに乗り換える時にはまた症状再発してましたｗ アルトは走りは良いけどワゴンRから乗り換えると収納の少なさや大きな荷物も載らなくて不便な事も多いですよ＾＾；	コメントへの返答 2017年10月24日 18:49 毎度～ 何で緩むんやろう。。。でも交換して70000㎞走ってるからかも！ 収納・荷物は、少ないわ 後、天井が低い(^^; ターボ車やったら、十分な速さなんやろなw