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こんばんは、またまた　スーパーチャージャー

今度は、日産　X-TRAIL　NT32　に　装着

ノーマル馬力　カタログ値（147PS）　　

車重　1510kg～1550kg　ハイブリット車　除く

パワーウエイトレシオ　10.27～10.54　(カタログ参照）

実走行燃費　参考純正ノーマルと変わらない位　　※踏めば　以下　当然！！

装着時ブースト　0.65kPa　～　0.70ｋPa　


CVTの為シャーシダイナモ計測不可ですが！！


専用コースにて　実走行TEST　　　PNT30　エクストレイル　SR20VETと同等の加速性能を実現

（PNT30　GTは　車重1480kg　馬力280PS　パワーウエイトレシオ　5.28　）

おそらくですが、250PS位の出力は出ている模様

この馬力で　パワーウエイトレシオ6.04～6.2になります。

補足ですが、CVTの無段変速が良いのか　ほんの少しだけPNT30に追いつかない程度

これって　凄くないですか！？

エンジンの耐久性が未知なので、この位で留めていますが、追加インジェクターの容量もまだ残っているので　まだいける　気がする！！

※ハイオク仕様です。　レギュラーではテストしていません。
　


下記　URLを　コピペして　みてみてね　

https://youtu.be/x9-6GiQEqAo