westibarakiのブログ一覧

こにちわ　(*´∀｀*)


先程の　LANCER　EVOLUTION　X　の詳細を　


詳しくは・・・・・・・・！！


キタ――(゜∀゜)――！！

こんばんわ (^o^)／


久しぶりの 更新です

m(_ _)m


いろいろ 忙しくて

(^_^;)



現在 ランエボのコレクタータンクを装着したので


画像UPします

(^o^)／


なかなかの出来でしょ(^_^)v

こんばんわ(^o^)／


先週 ＥＶＯⅨに ＧＴⅡタービンをポン付けした車を


セッティングをしました


(^O^)


前の仕様は


Ｖ ＰＲＯのブーストアップ仕様(バルコンも)


今回 タービンのみの交換


シャーシダイナモを回しだし


少しづつ 回していくと


かなりしたからブーストが かかり始めて

ＨＫＳデモカーインプレしたときよりも

下からピュンピュン回る


カムがノーマルなので 予想通りの結果に


エンジン内部に手を入れていれば


カムを入れても 良いと思うが


低中トルクを出す方向でいくらな


タービン単体が

(o~-')b


写真では 下側のラインは


ノーマルタービン ブースト１．５k


上側は ＧＴⅡタービン

で ブースト１．４５k


ちなみに ＧＴⅡタービン

このブーストで ４００馬主に


まだ エンジンに手を入れないとの事で


これで やめることに


トルクも ５３k

クラッチも 限界近いので


このままで終了

(^o^)／


低回転～高回転まで

全域に 良くできたタービンだと


よくわかる


６速で２０００rpmで スロットル全開にすると ２５００rpmで ブースト１k超え

２７００rpmには 設定フルブーストに


(^_^)v


素晴らしい～♪


ね～♪ 良いでしょ

おはようございます　(^o^)丿

先ほど　HKS　ホームページを見ていたら　TOPページの　HKSマガジンの中に

下　URLから


http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/gt2turbine/

インプレッションってタグがあるので　開いてみたら


自分が　載っていました　　　(^_^;)　　はずかしいわぁ　


下に谷口選手が・・・・・　　　同じ歳なのに


ぜんぜん　オーーーーーーラが　　　　(*_*)

本日　弊社も　GTⅡタービン　セッティング開始します。

さーーーーて　　インジェクター変えて　頑張るぞ！！

(^_-)

こんばんわ (^o^)／


本日 夕方から

ＥＶＯ９に


ＧＴⅡタービンを取り付けるため


ノーマル外しました

(^_^)v


明日は 取り付けだ

(o~-')b