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ク ル マ 日 和 リ
イイね！
   
2013年01月15日

抱負

幌に積もった雪が溶けません！！／(^o^)＼


こんばんは。kankoです。






さて、前回のブログにも書きましたが、今年の目標の一つは

マジメにサーキットを走る！

です。





マジメに、
とは言っても、眉間にしわ寄せ小難しい理論を並べて…って訳ではなくｗ
今まではなんとな～く走ってきたサーキット、今年はちゃんと「目的を持って走る」って事です。

いつも通り『楽しく！』は最大のモットーです！






S2000はデビュー当初から、ピーキーで乗りこなすのが難しいクルマだと言われています。
だからと言って、ピーキーだから、、上級者向けだから、、、と言い訳しながら、いつまでもおっかなびっくり運転しているのはカッコ悪い…。(←今の自分の姿

AE111レビンからS2000に乗り換えて早3年。
やっぱり自分のクルマなんだから、プロ並みとは言わぬまでも、常に自分のコントロール下において余裕を持った大人なドライブをしたいものです。




もちろん、サーキットを走る以上、タイムも狙っていくことになりますが、
それはあくまでも手段であって、目的は「ドラテクの向上」。


なので、基本的にタイム目的のチューニングはしません。



タイヤとブレーキパッドくらいはちゃんとしたものを使いますが、それ以外は原則として現状のまま。
フルバケも、インテリアの雰囲気に合わないので入れません。(ホントは欲しいｗ)










…と言うわけで、
どこまでできるか分かりませんが(そもそもゴールがありませんが)

kanko的ドラテク向上プロジェクト2013(大げさｗ、

来月の日光サーキットから始動します！！




（お願いだから雨だけはやめて雨だけはやめて雨だけはやめて
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/01/15 23:40:21

   

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kanko的ドラテク向上プロジェクト2013 そうは言っても某エボに勝ちたいｗ タイム出なかった時の言い訳ではないぞ。断じて！ メインはTC1000で行きます。予定が合えばご一緒しませんか？？
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この記事へのコメント

Tera@Truenoz
2013年1月15日 23:59
ウェット路面って良い練習になりますよね＾＾
コメントへの返答
2013年1月16日 0:07
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

/(ｘ_ｘ)＼ キコエナイキコエナイ
いな＠JF3
2013年1月16日 12:36
逆に雨乞いしたほうが雨降らないかもよ？
コメントへの返答
2013年1月17日 8:21
その理屈だと、雨男は晴れ男にもなれるわけですね！
まさに最強！
T-4＠南アルプス
2013年1月16日 20:17
君に会う日は、不思議なくらい～雨が多くて♪

…はじまりはいつも雨。

懐かしい歌を思い出しました。

そんだけ。
コメントへの返答
2013年1月17日 8:24
でもよく考えたらT4さんと会う時ってそんなに雨降ってないですよね、実は。（笑）
ぱんだ＠たんぽぽ号
2013年1月16日 20:25
受けて立ちましょう(笑)

とかいって速攻で抜かれたりして(笑)
コメントへの返答
2013年1月17日 8:27
経験値が違いすぎる日光は無理だとして、せめてTC1000では一回くらい勝ちたいなあ。
手加減なしでお願いします！

   

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