kanko＠晴男のブログ一覧

SUVという名前がまだなかった時代に発売された、SUVの先駆け的なクルマです。
SUVというよりは、車高の高いステーションワゴンと言った方が近いかもしれません。
地味で洒落っ気もありませんし、装備面でも最近の新車達に遠く及びませんが、
走行性能では全く引けを取りません。
中古価格は底値まで落ちているので、コストパフォーマンスは抜群です。
ガチガチのスポーツカーから乗り換えた自分でもそれなりに満足できる、実用車です。

既に月刊となりつつある、ブログのお時間でございます。

kanko＠晴男です。



まずはS2000のお話から。


先月末、
オフ会＠軽井沢に参加しました！（果てしない今更感



67台、80台という、とても個人開催とは思えない壮大なオフでした。





約3ヶ月ぶりにSを動かしたこともあり、
翌日有休を確保していたこともあり、
終始ハイテンションで2次会？まで参加できました。

幹事様方、参加された皆様、お疲れさまでした♪


それにしても、セカンドを持つと、Sの楽しさに磨きが掛かりますね！！
もともとS延命の為だけに購入したセカンドでしたが、これは予想外の嬉しい副作用でした。

ほとがら








コルトのお話。

相変わらず、通勤にも遊びにも大活躍のコルト氏。

まぁ～ボロですが、一般女子受けはSよりもすこぶる良いです。
プラスもマイナスも、クルマに対する感想を全く言われませんのでｗ


「人畜無害」

「毒にも薬にもならない」

マサにコルトのことですね。



先日、某FIT乗りさんからナビをお譲り頂いて、ついでに取り付けてもらってきました。



ALPINEのVIE-X075B4という高級なび様。

当時の定価はわたくしのコルト氏よりも高いです。笑


さて、電装系が大の苦手のわたくし。。



取り付けは若い衆に丸投げです
（みんな本当にありがとう！！



パーツレビュー


気付けば、（元）レビン（オーナーばかりの）オフ状態





と、まぁ、
こんな感じでまったりクルマライフを楽しんでおります。



To be continued...

こーんばーんはー！！ヽ( ゜ 3゜)ノ

中秋のkankoでございます。




もうまもなく16万キロに到達しようというところまで来てしまったわたすのS2000…






O/Hか…





載せ替えか？






乗換えか！？







散々悩んだ結果、、、







しばらくいたわる
（「じゅもんつかうな」風にね）





という結論に至りました(◎-◎)






といっても毎日駅まで往復20キロの通勤はクルマに猛烈に負担が掛かる。。






どうすっぺ('A`)









ということで増車しました。




Z25Aコルトちゃんです。



運良く走行距離8000キロという極上車が見つかり。
多摩まで試乗しに行って、その場でお金払ってきましたｗ





完全な足車として買ったつもりが、あまりにも楽で快適でエコ（ノミー）なので、これはこれで結構気に入っていますｗ
本当の街乗り快適仕様を目指して少しずつ手を加えていこうと思っています。


もちろん、イベント・オフ会には引続きS2000で参加しますので、こちらはクルマ仲間の皆様の前に登場する機会は限りなく少ないと思いますが、一応報告でした！




ではでは～(・ω・)ノ

そろそろブログ書いておかないと4月終わっちゃう／(^o^)＼

というわけでkankoです。



タイトルの通り、既に3日も終わってしまいましたが、
GW遠征に向けてメンテナンスです。





今回交換したのは、



コイツ







と







コイツ



です。






バッテリーはちょっと劣化傾向が出ていたので、早めの交換。
今まではほとんどリビルトで済ませていましたが、今回はたまたま安く手に入った噂のブルーバッテリーに交換。

55B24L⇒80B24Lに、2サイズ？アップ。

オーディオ音質向上！
なんて謳ってあるけど、体感は全く無いですねｗ
メリットは3年保証ついてるくらいかな。






それよりすごかったのがプラグの方。

以前、隊長のブログでプラグ見たほうがいいよ～と書かれていたのを見て、そういやもう数年替えてないなと思って交換しました。



…ええと、以前交換したのが、記録によると約3年前。
距離にして10万キロ弱時。
現在15万2000キロ（汗





外してみると、


オオーw(*゜o゜*)w　真っ白！！



そんなに回していたつもりは無いんですが、さすがの長寿命プラグも5万キロ走るとダメっぽいですね。

前回交換時も真っ白で、悩んだ挙句結局純正番手にしていましたが、今回は試しに番手を上げてみました。
ちなみにS2000は純正で7番なので、1番あげると8番…。
つまりレーシングプラグになります。汗



さて。
交換後は、鬼のようなトルク！！
全域トルクアップで、レスポンスが上がったような錯覚。
かなり大げさに表現すれば、2.2Lエンジンに載せ替えたような感覚です。

…まぁ、前回も同じように感動していたので、単に新品に交換したおかげなのかもしれませんが、

レーシングプラグ、すげええええええ

と言っておきます。笑




リフレッシュできたところで、明日夜から和歌山に遠征してきます(´∀｀*)ﾉｼ