kanko＠晴男のブログ一覧

先日、自分のミスによって壊してしまった原付。


オクにて運良く中古エンジンを見つける事ができ、さっそく移植手術を施しました。

バイクなんて弄ったこともなく、構造すら良く知らなかったのですが、
ネジ外して付けるだけだろ？
とノリと勢いだけで作業開始ｗ


途中何度か苦戦したりもしましたが、なんとか載せ替え成功！

始動もキック一発でスムーズにかかり、
愛しのGSくんが無事に息を吹き返しました！！★(oﾟ∀`从'∀ﾟo)★



もうね、エンジンかかった瞬間の嬉しさといったら！｡ﾟ(●'ω'o)ﾟ｡
就活で初内定貰ったのに匹敵するくらいの感動でしたｗ

結局4-5時間もかかってしまいましたが、原付くらいだと手探りでも何とかなるもんですね！

愛着がハンパないくらいに沸きました。
これからも大事に乗ります。



…そんな木曜休み。

凹んだ心をネコ画像で癒します。。













今日、いつもがんばっているGSくんを労わってあげよう！
ということで、エンジン洗浄をすることにしました。

とりあえず手始めに、パーツクリーナー、エンジンコンディショナー、CRC556等々、うちにあるだけのケミカル戦隊で総攻撃をかけました。

外見は∑d(｀･д･´｡)ок

次、エンジン内部。
とりあえず～、
プラグコード外して～、
プラグ外して～、
エンジンコンディショナーぶっこんで～、、
いい感じに汚水も出てきたので、、

∑d(｀･д･´｡)ок



さあて、後は元に戻しておしまいだ～。

余裕かまして横向いて喋りながらプラグをキュッキュと締め付け～、




…あれ？なんか固くね？
まぁ気のせいか。
えんやこーら！(ﾟДﾟ)






あれれ～？？
いつまで経ってもプラグが締まらない。。。／(^o^)＼









はい、ねじ山終了のお知らせです＼(^o^)／
しかもエンジン側orz








元オーナー、某工場長、バイク屋さん、いろんな人に聞きまわったところ、


【選択肢】
①力ずくでねじ込んで強力接着剤で封印
②リコイルキットでねじ山再生
③ヘッドカバー交換
④廃車


①は…
今後二度と取り外せなくなる ＆　いつ吹っ飛ぶかわからない危険。

②は…
工具高い ＆ 使い方不安 ＆ ヘッド分解・組付け作業が含まれる。
ので、いろいろと敷居が高い。。

③は…
一番現実的だが、自力で交換は厳しい(バルブクリアランス等々)。
お店に頼むともう一台GSが中古で買えちゃうステキな工賃。

④は…
これは避けたい！
これからが楽しいとこなのに｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡





…そっだら、インジン丸ごど乗せ替えっちめーばいいんだっぺよぉ！




というわけで、
⑤を決行します(｀・ω・´)


ええ、超不安ですが(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?

でも、自分のアホなミスで壊してしまったので、何とか自分の手で直してやりたい。
その一心で、できるところまでやってみるつもりです。


なんか、、むっちゃ愛着沸いてるんですが。笑

元愛人、ミニカﾀﾝが居なくなって1ヶ月。。。
それなりに満たされた生活を送っておりましたが、
やっぱり正妻だけではモノ足らず、新しい愛人がやってきましたｗ


それがこいつ！

スズキ GS50

ええ、原付ですが、何か？(　´_ゝ｀)笑



はい。
実は私kanko、バイクに関してはスクーターすらまともに乗った事がありません！

こいつは4MTなんですが、もちろん操作なんて全く分からずｗ

夜中に前オーナーに教習してもらいながら、なんとか発進と停止はできるようになりました、、、
が、まだぎこちない。。

というか、まだクルマみたいに操作を体で覚えてないので、

クルマなら、

「あ、信号赤だ。」
↓
無意識に右足でブレーキ踏む

となるところが、
バイクだと、

「あ、信号赤だ。」
↓
「止まらなきゃ。」
↓
「さて。ブレーキってどれだっけかな。」
↓
思わず左レバー（クラッチ）握る
↓
ヴオオオオオォォォー（エンジン音）
↓
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
↓
orz

となるわけです。←


はい。
一つ言えるのは、
MTバイク、めちゃくちゃ楽しいです。
これはまずい誘惑かもしれないです(；＾ω＾)


とりあえずこれから通勤車として使うべく、特訓です！


赤い人＆お友達、ありがとう！！