kanko＠晴男のブログ一覧

ここ最近、夏の酷暑が夢だったかのように、すっかり秋模様ですねえ。

で、MY S。
最近どうも燃費が悪い…。

今夏に一度悪化した時があって、その時はアーシング施工してなぜか改善したんですが、最近また悪化。。
乗り方も変えていない(と思う)し、WHY？？





考えられる原因①

えーと、
中の人が肥えたせいで、
パワーウェイトレシオが大幅に悪化した。


ありえるｗ
けどいくらなんでも燃費が1km/L悪化するほどは肥えてないｗ



原因②

クルマ直った！！！イヤッッホオオオウ！！！！！

って踏みすぎてる。

考えられなくも無いが、俺そんなにテンション高くない。
さすがにもう慣れたしｗ




原因③(まじめ)

吸気温センサー移設によるデメリット。


なかよしさんのブログでも以前書かれていましたが…。

現在のMY Sは、
ローテンプサーモ＆サーモスイッチで水温は78度前後、
吸気温センサー移設で、吸気も常に40度以下。
夏の間は、センサー移設したとは言え吸気温度が40度、50度を超えることもしばしばありましたが、ここ最近は皆無。

確かに加速は素晴らしく気持ちいいんですが、やっぱり補正が入らない分、
大食いになってるのかもしれませんねえ。

怪しい…




原因④(まじめ2)

エアクリとかプラグとか。

プラグはまだ替えてからそんなに経ってないけど、良く考えたらエアクリは納車以来一度も交換してない（；^ω^）

エアクリがちょっと汚れてそんなに燃費が変わるとは考えにくいけど、
とりあえずポチっとなｗ




原因⑤(まじめ3)

コニたん(ホイール)が重い。


前任のクラウザーさんより1本あたり約400gほど重くなってるんですが、もしかして…。
でもカッコイイからこれは仕方ない。やめられない。譲れない。





こう考えるとやっぱり③かなあ…。
とりあえず、冬の間は吸気温センサーを元に戻して様子見ようかと思います。。






スポーツカーなんだから燃費なんか気にしちゃいけない


そう思ってた時期が自分にもありました。し、
今でもそう思うところは多少ありますが、やっぱり燃費を計測するのは大事だなと。

単純に数字の良し悪しだけじゃなくて、悪化した/改善したっていう些細な変化に気付くことは重要だと思います。




珍しくまじめなテンションですみません。

これが本当の自分です（ぉ