kanko＠晴男のブログ一覧

数年会ってない女のコから、なぜか突然デートの誘いがありました。

ってかこの一年、何度かそういうことがありました。
どうやら2009年はモテ期ってやつらしいですｗ（本厄なのにｗｗ

で、その貴重な誘いを、

何の迷いも無く、



「クルマに乗りたいから」



という理由で（もちろん本人には言ってないですよ！汗）、断ってしまう私はホントに馬鹿なんだなぁと我ながら思いますｗ

そんな愛して止まない我がS2000ですが、そんなこんなでもう600キロ以上走ったので、現時点でのインプレを徒然なるままに書き殴りたいと思います。




～～～～インプレ（走り編）～～～～


一言で言うと、速いです。めちゃくちゃに。
街中で普通に乗ってる分には普通のエンジンですが、6000回転でVTECが切り替わるとそれまでとはまるで別物のエンジンに変わります！
そりゃあ絶対的な加速はターボの比ではありませんが、あの吼えるようなVTECサウンドと、9000回転まで一気にブン回す快感はターボでは絶対に味わえないと思います。

そして、なんといってもコーナリング。
これが気持ち悪いくらい速い。
VGSのおかげもあってハンドルはカート並に超クイックなのですが、凄いのはクルマもちゃんんとそれに答える事。
ステアリングレスポンスが素晴らしすぎる。

純正足もこれまたイイ。
今まではビビッて進入でブレーキングしてたコーナーも、ノンブレーキでスッと曲がり、そのままオンザレールの走りができちゃいます。
今のところ車高調の必要性を全く感じません。



とにかく、速すぎて怖い。。


それが今の感想です。（情けなっｗ）
完全にクルマに乗せられていますι

今まで冗談っぽく、次のクルマはノーマルで乗りますよ～＾＾；なんて言い触らしてきましたが、
実際乗ってみると本当に走りに関しては言うこと無し。
弄るとこが無い。
（そこまで性能が使えてないｗ）
速さも、官能性も、バランスも、文句無し。
中身に関してはずっとノーマルでいいやって感じです。





＜次回、「ファーストインプレッション（装備、ルックス編）」に続く（？）＞

ついに、ナンバーカバーが禁止になるようですね。

色のついたものだけでなくて、透明も含めて全面禁止！


そしてなんと、、

罰金50万！


まぁそもそも「汚れ防止のため！」とか言うのも言い訳がましいですけどね。
クルマのボディだって汚れたら洗うんだから、ナンバーも洗えばいいじゃん。って話だし。

ま、今回の法令改正には特に異論なし、です。

つけてる人は気をつけてください( ﾟーﾟ)

もんもんもんもん。

せっかくエスを納車したものの、実家に置いてある為（東京で駐車場は借りられません）、
週末しか乗れません。。。。

仕事中もずっともんもんもんもん。

愛車で通勤できる人が羨ましい。。


少しでも気を紛らわすために写真を眺めているのですが、、

とりあえずで撮ったものしかなく、イマイチ綺麗じゃない。。


そこで、今度まじめに写真を撮ろうと思うのですが（といってもケータイカメラですがｗ）、
どこかイイ写真スポットありませんか？？

山、田んぼ、都心のビル群、埠頭…

関東近辺でオススメスポットがあれば是非教えてください。

S2000が納車されて２日目。

さっそく、
前のレビンの遺品の一部である、ETCとLEDポジションランプを付けることにしました。

まずはETC。
アクセサリー電源とアースを取るだけ。
レビンなら数分でできた作業。
アクセサリーはオーディオ配線から取ることにしたので、
さっそくオーディオパネルをサクサクっと外…れない！！
固い！！

あまりの固さにネジ止めしてあるんじゃないかと思って探すも、見当たらない（汗

…仕方ない。
ツメ壊れるのを覚悟で力ずくでっ…！

…外れた！！

しかもツメは無傷。 ＝ これが普通。

トヨタ車、マツダ車、日産車はテキトーなとこ引っ張っても簡単に外せたのに。。
ホンダ車恐るべし。。



まま、
気を取り直して、ポジ球交換！

ボンネットあけて、ヘッドライトの裏のカプラーを…

触れない！
つーか見えない！

ヘッドライト一式がフェンダーの中に隠れてて、エンジンルームからは手が届かないっ…！

説明書見たら、
「ハンドルをいっぱいに切って、インナーフェンダーをめくって、下から交換せよ」
とのこと。。

ポジション球交換ごときにインナーフェンダー外すんかいっ！！笑
めんどくさっ！！


結局、ポジ球は車検終わるまで昭和電球色のままにしました。



トヨタがいいのか、ホンダが悪いのか、S2000が特殊なのか…
わかりませんが、
はじめて、「整備性」という意味を実感しました。。汗
がんばりますっι

ニヤニヤが止まりませんｗ
完全にキモイ人ですｗ


今まで誰にも言わずに、遥か水面下で深海魚のごとくコソコソと準備してきましたが、







ついに…！！

11月21日土曜日、
新しい相棒が納車されました！！！！









その写真がこちら！



平成14年式
S2000　Type-V ジオーレ
ロイヤルネイビーブルーパール
フルノーマル（純正ＯＰの無限マフラーのみ）


S2000唯一の特別仕様車で、全国300台限定の超希少グレード、ジオーレ。
たまたまお隣栃木県で見つかり、即決でしたｗ
内装がタン革だったり、ホイールがゴールドだったり、ボディにピンストが入ってたり。。
普通のS2000とは違い、見た目はちょっと軟派な仕様になってます。

でも中身は同じS2000。
搭載されるF20Cはレブリミット9000回転とかいうお化け（お馬鹿）エンジン。
正直、いろんな意味で怖くてほとんど踏めませんｗ


「何買うの？何買うの？」とさんざん聞かれて、その度にはぐらかし続けてきましたが、
実は車種はずっと前から決めていました。
ほかに選択の余地はありませんでした。
99年の発売当時からずっと憧れ続けてきたクルマ。
10年たってついにそのハンドルを握る時がやってきました。

もう、
なんていうか、、、

最高です！！！笑



ちょっとまだ興奮してますので、インプレはまた次回にｗ
取り急ぎ、報告まで。


エス乗りのみなさん、足跡付けまくってごめんなさいｗ
新参者ですがよろしくお願いします！