kanko＠晴男のブログ一覧

知ってる？
食べるとチビになっちゃうやつｗ

ってかマリオ2って難易度高すぎね？？
全クリしたことないんだがｗ




…ってことで、

うちのSで育った毒キノコ(左)。

やっと新品にしましたよ！



納車以来なので35000キロぶりですかねー。

社外品も迷ったんですがとりあえず純正でいいやってことで、毒キノコをもぎとり、1upキノコ(右)を食わせました。



したっけー、
低速トルク大幅うｐ！


明らかに踏込み量が減りました。
バキューム計を見ると一目瞭然。

うん、純正選んで正解♪


ってか、
こんだけ汚れりゃ純正でも社外でも体感できると思うｗ


燃費もあがるかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ








あ。
11月5日の西伊豆ツーリング、
調整とか諸々あるので、「行きたい！」って方は必ず参加表明してくださいね！
まだまだ参加者募集中です♪

オヌーのタイヤ装着しました♪

TOYO　PROXES T1R



新品タイヤなんて履いたのいつ以来だろｗ


まだ皮むきむき段階ですが、とりあえず現時点での感想＠街乗りonly
(比較対象：7年前のひび割れDZ101)


・パターンがｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

・ロードノイズ激減



…くらいしかわからぬｗ

まずパターンは、これは個人の好みの問題なので（汗

ロードノイズは、「Vパターンのタイヤはウルサイよ」という噂を聞いていたのですが、さすがに前のタイヤが終わってたので、
超が付くほど静かになりましたｗ

あとは、他の人のインプレで良く見た、「タイヤがよれる感じ」というもの。
これは少なくとも街乗りでは全く感じません。
山菜取りにでも行って確かめてみないと何とも言えません。


順序が逆になりましたが、タイヤ選んだ基準は、
①街乗り快適
②高速での直進安定性
③ハイグリップラジアルまでは行かないが、楽しめるグリップ性能
というもの。


はてさて。

久しぶりの新品タイヤ。
様子見ながらインプレ追加していきまーす。

ここ最近、夏の酷暑が夢だったかのように、すっかり秋模様ですねえ。

で、MY S。
最近どうも燃費が悪い…。

今夏に一度悪化した時があって、その時はアーシング施工してなぜか改善したんですが、最近また悪化。。
乗り方も変えていない(と思う)し、WHY？？





考えられる原因①

えーと、
中の人が肥えたせいで、
パワーウェイトレシオが大幅に悪化した。


ありえるｗ
けどいくらなんでも燃費が1km/L悪化するほどは肥えてないｗ



原因②

クルマ直った！！！イヤッッホオオオウ！！！！！

って踏みすぎてる。

考えられなくも無いが、俺そんなにテンション高くない。
さすがにもう慣れたしｗ




原因③(まじめ)

吸気温センサー移設によるデメリット。


なかよしさんのブログでも以前書かれていましたが…。

現在のMY Sは、
ローテンプサーモ＆サーモスイッチで水温は78度前後、
吸気温センサー移設で、吸気も常に40度以下。
夏の間は、センサー移設したとは言え吸気温度が40度、50度を超えることもしばしばありましたが、ここ最近は皆無。

確かに加速は素晴らしく気持ちいいんですが、やっぱり補正が入らない分、
大食いになってるのかもしれませんねえ。

怪しい…




原因④(まじめ2)

エアクリとかプラグとか。

プラグはまだ替えてからそんなに経ってないけど、良く考えたらエアクリは納車以来一度も交換してない（；^ω^）

エアクリがちょっと汚れてそんなに燃費が変わるとは考えにくいけど、
とりあえずポチっとなｗ




原因⑤(まじめ3)

コニたん(ホイール)が重い。


前任のクラウザーさんより1本あたり約400gほど重くなってるんですが、もしかして…。
でもカッコイイからこれは仕方ない。やめられない。譲れない。





こう考えるとやっぱり③かなあ…。
とりあえず、冬の間は吸気温センサーを元に戻して様子見ようかと思います。。






スポーツカーなんだから燃費なんか気にしちゃいけない


そう思ってた時期が自分にもありました。し、
今でもそう思うところは多少ありますが、やっぱり燃費を計測するのは大事だなと。

単純に数字の良し悪しだけじゃなくて、悪化した/改善したっていう些細な変化に気付くことは重要だと思います。




珍しくまじめなテンションですみません。

これが本当の自分です（ぉ

10万キロ到達ー★

変わる瞬間も観察してましたが、何だかデジタルメーターだと味気ないなあ。

やっぱりアナログのオドメーターで、
一度も動いたことの無い一番上の「0」が「1」に変わる瞬間…！
あれが堪らないのよねー。笑


そんな感じで早くも大台乗った訳ですが、
ボディーはコーティングのおかげで新車並、エンジンも絶好調、足回りも…たぶん大丈夫ｗ
9年落ち、10万キロのクルマには全く見えません！


「大台」と言いましたが自分の中ではまだまだ通過点。
大事に乗っていきます(｀・ω・´)

こんちゃ(ﾟρﾟ)ﾉ

風が心地よい季節になってきました。
ここんところ毎日がオープン日和ですね。
暗い屋内でパソコンカタカタ叩く仕事を選んだ自分を呪います。

…。

…あー書いてたら余計にムカついてきた！！
こうしてやるこうしてやる！！！！






…さて。
すっきりしたところで。

ツーリングしましょう！

日にちは…あんまり遅くなると寒さが厳しいので、



11月5日(土)　決行！

すみません、ここしか無いんです(；´Д｀)


Team 某MEXとしては、GWの日光ツーリング以来になりますかね。





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注）ここからは妄想プランです。



11月5日
AM9:00　東名海老名SA(下り)集合・出発。
　　　　　そのまま、西へ西へ。

AM11:00　沼津港着。
　　　　 　美味しい漁師飯で昼休憩。


写真はイメージですｗ

PM0:00　ツーリング開始！
　　　　伊豆半島を駿河湾に沿って南下。
　　　　西伊豆スカイラインを通って中伊豆方面。
　　　　天城越え＆修善寺方面へ北上。


写真はイメージですｗ

PM5:00　箱根着
　　　　　時間があれば温泉！

⇒解散！


★参考ルート⇒地図
※あくまで参考です。


妄想おわり。
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どうですかこれ！


見てもらえればお分かりの通り、海沿いあり、山道あり、笑いあり、涙は…無し！の
かなり楽しいツーリングルートとなってます。

特に、西伊豆スカイラインは土日でも比較的空いていることが多く、
参考写真のような最高の絶景が拝めます！

オープンカーに乗り換えたくなること間違いなし！！
このツーリングで、きっと2人くらいはS2000に代替するでしょう。
期待しています♪(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ


SHI★CA★MO


今回は関東と中部の中間地点。
愛知とか岐阜とか山梨とかにお住まいのアナタ！(σﾟдﾟ)σ
これを逃す手はありませんぜ！




ちなみに…
この日は葛西にてレビトレオフがあるらしいですが、
時間通りに行けばそのまま夜オフに合流できるようなスケジュールになってますのでご安心をｗ


参加表明・ご意見等々、せっかくだから何か書いてってくださいな。


人が居なければひとりでも行っちゃいますが、
やっぱり寂しいから皆さんの参加お待ちしています(´･ω･｀)