KFXDﾌｨｰﾙﾄﾞｼﾞｬｰﾆｰからの乗り換えです。 カミさんのリクエストでAutoExeのスタイリングキット(ステッカー除く)を装着させられ、更には「ホワイトレターのタイヤが欲しい!」とほざく始末。😨💦 当分はシカトしておこう。😆😆

仕事に普段の足に活躍してくれてます。 2021年現在、御年２２歳、走行35万㎞オーバー。 一年ほど前に足回りを刷新しました。 非常に頑丈だし、今では希少な1ＫＺエンジンだし、走る道は選ばないしで大変重宝しております。 2022年7月31日現在、38万㎞越えました。 目標の40万㎞は来年末位になる ...

2代目RFです。 2023年5月21日、納車されました。 前車RFはRSwhiteﾘﾐﾃｯﾄﾞｾﾚｸｼｮﾝで白内装が気に入っていたのですが、不慮の事故により廃車となりました。 2代目を決める際、RSにしようか白内装のVSにしようか悩んだ挙げ句、どうせ足回りは弄るんだから白内装を優先して良いよな･･ ...

2022年7月17日契約。 納車待ちです。 14年連れ添ったアルファードからの乗り換えです。 MX-30→Mazda3→ヴェゼル→CX-3→ヤリスクロス→CX-30→カローラクロス→CX-5と試乗し、結果CX-5に決定しました。 メインはカミさんの足なので、カミさんの意見を主に尊重した結果です。 ...

子供が3人に増えたのをきっかけに初のミニバンとして新車で購入。 評判の良かった１KZエンジンの７人乗り。 当時は珍しかったバックモニター(白黒でした)と電動スライドドアがついた最上級グレードをチョイス。 このエンジンは、２tを越す車重をものともせずグイグイと加速させることができました。マジで秀逸だ ...

長女が生まれてソアラの２枚ドアが不便になってきたため、広い４枚ドアということで初代のES300にのりかえました。 初のFF&V6でした。 確かに広い、静か。 でもそれだけ。 すぐに飽きてしまったのですが、我慢して4年乗りました。

セリカカムリの２連チャンに続く３台目として新車で購入。 仕事の関係で首都高を走る機会が増え、渋滞時の重ステと重いクラッチを負担に感じるようになり、思いきってATに乗り換えることとしました。 乗ってみて、まあ楽なこと楽なこと。 高速は得意ですがワインディングは、、、。 ま、そういう趣旨の車ではないか ...

初めて買った車、中古のセリカカムリ! 右も左もわからない状態で買ったので知りませんでしたが、買ったやつは最低グレードの1.6LTでした。その後上級グレードに2.0GTがあるということを知り、一年後にたまたま中古車屋でみつけた2.0GTに乗り換えました。 まさかのセリカカムリ２連チャンです。 初めて ...

既に14年突破し、サーフと同様に塗装の劣化が目立ってきました。( ´△｀) 2022年7月17日、CX-5契約に伴い乗り換えすることになりました。 家族全員でのレジャーや帰省、子供の引っ越し等に活躍してくれました。 CX-5の納車までの間、大切にしたいと思います。 2022年10月8日、ｱﾙ ...

４月３日、遂に来ました！RSﾎﾜｲﾄﾘﾐﾃｯﾄﾞ(*^▽^)/★*☆ 白内装に白ボディって、｢やらかしちゃった？｣ってビビってましたが、全く同じ白ではなかったのでホッとしました。 2023/1/2　不慮のもらい事故により全損となってしまいました。 濡れた路面も走らせないよう大事にしてきましたので ...