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内装剥がしてるせいかもしれないけど
カチッとボディーに響く大きな音がリヤからしてたんですけど
原因が解りました♪

会社の人に運転してもらって、後ろに乗って音を確認したら
鳴ってる場所を特定できました。

家に帰り、ロアのコントロールアームだと、確信して外しましたが
ブッシュ大丈夫そう・・・(^_^;)　　　なんで・・・・
マフラーか？・・・　大丈夫そう
そしたら・・・
サイドブレーキの止めてるところ、ボルトは締まってたのですが
動いては、いけないものが動いてる！
ホーシングが動くたびに、動いてカチッカチッて鳴ってたんだ
まさかこれだけで、響く音鳴るかっと思いましたが
ビニールテープと金具を加工して応急処置をしたら
音は、止まりました！　　　やれやれ

みなさんご心配かけました！





コントロールアーム、某オクでポチっちゃいましたが
後で取り替えます(^_^;)



話変わりまして、８６DayでおやじさんとＮＡＫＡＹＡＭＡさんにもらった
ステッカーを貼りました！



おやじさんステッカーは、フロントフェンダー左右の見える所に貼りましたよ(^_^)




NAKAYAMAさんのステッカーは、サイドガラスの左右に貼りましたよ(^_^)

８６Dayの走行会　２回目までは、問題ありませんでしたが
３回目の走行会から、クラッチがつながった瞬間にカチッと音が
出始めました！

コントロールアームかなんか緩んでるのかなと思い締めつけました
アッパー側のホーシング側が締まったので原因は、これかと思いましたが
異音は、直らず・・・

ショック外して、ホーシングゆすってみましたが、これといって異音はしない。

クラッチつないだり、きったりすると左リヤ付近からカチッと音がする
路面が悪い所でも鳴る。

けっこういい音なので、すぐにわかると思ったが、解らない(汗）

直してチキチキ申し込もうと思いましたが、ちょっと時間ないので諦めました。

コントロールアームのブッシュ古いからかな～
ショック・サスも大丈夫そう
ラテラル・スタビも大丈夫そう
デフか？　ドラシャか？　ぺラシャのセンターベアリングも取り替えてもいい時期ですが
あまり関係なさそう

明日、誰かに運転してもらって、再度音がする場所確認してみます(T_T)

８６Ｄａｙに参加してくれてた８６をオイラの愛車紹介　赤黒のフォトギャラリーに

入れてますので見てください！（普通の写真ですけど・・・）

トレノが多いなっと思って数えてみました(^_^)

２ドアトレノ　１４台

３ドアトレノ　１４台

２ドアレビン　１３台

３ドアレビン　１２台

平均とれてますね～　　数えまちがえてないと、ＨＳＰ内に５３台の８６・８５が集まってた！

駐車場に８６が何台あったか、ちょっと気になります。

86Day

なんかリンクがうまくいかない！

８６Ｄａｙ　１０ＬＡＰレースでいい走りができるように

コツコツと頑張ってきましたが

エンジンから白煙が出て

オイルが減るので、幸せの黄色いハチロクさんが

教えてくれたWAKO`Sクイックリフレッシュを入れてみました

白煙減りました。

しかし、根本的に中身がダメみたいです・・・(T_T)


思い起こせば、２０１０年のＨＳＰＲ第２戦のチケットをＮＡＫＡＹＡＭＡさんからもらい

見に行きました。

そこに、会社でお世話になっているテックオートの工場長がいまして、話しかけたら

けっこう函館から走りに来ているとのこと。

ダンボウズさんも函館だよと教えてくれました。

その２ヵ月後に、ダンボウズの○木さんの下請けで仕事が一緒になり

ＨＳＰのことやら教えてもらい、ホットスタッフさんを紹介していただきました！

昔、２０年前になりますが、８６は走ってなんぼって思ってましたが

オイラの目標は、６０歳まで８６に乗ることに変わってました。

しかし、ＮＡＫＡＹＡＭＡさんやテックオート工場長やダンボウズさんの影響で

サーキットを走ってみたいな～と思うようになりました。

８６乗っててサーキット走ったことがないのも淋しいかなっと！

そこに８６ＤＡＹも重なり、１０ＬＡＰレースまでエントリー

黒銀に綺麗になった８６は、内装剥がされ、ロールバーがついて

徐々にサーキット仕様に・・・

そして、５月３１日ダンボウズさんとオイラの初ＨＳＰ走行へ行きましたが

無知すぎました！　エアコン付の８６で、ラジエーター前のコンデンサーが邪魔で

水温が上がるんだと思ってました。その時のタイムは、52秒０１（遅っ）

２０バルブエンジンにルート６のクロスミッションでしたので、もうちょい速いかと・・・

こんちくしょーと思い、エアコン取り外し・フロント205　リヤ215のＳタイヤ購入し

チキチキに参戦・・・水温が上がる　ここでオイルクーラーないとダメだと気づく

このときのタイムは、４９秒９９（なんとか５０秒切った）

次は、いよいよ８６ＤＡＹ　１０ＬＡＰレースに向けて、やったことは

ファイナル４．３から４．１に変更　　オイルクーラー取り付け　　アルミラジエーターに交換

ＣＤ・スピーカー・フォグランプ・ウォッシャータンク外せるものは、取り外しで挑みましたが

タイムは、４９秒９２（遅っ）　　けどこのときは、ブレーキやシフトチェンジ確認しながら

走ってた（言いわけですが）　　３回目の予選でスムーズに走れば、タイムは良くなるはず

でしたが、霧で普通の走行会に変更でして、それなりの走りをしてましたが

さかハチさんがとばしてたな～　　パパさんは、車降りてたし・・・

けど、８６好きのオイラには、最高のイベントでした♪　８６ＤＡＹ賞まで貰っちゃって(^_^)

本当に、ＮＡＫＡＹＡＭＡさん、関係者の皆さん、ダンボウズさん、みん友の皆さん

（話掛けれなかった方すいません。次よろしくお願いします）　ありがとうございます。

もうそろそろ、エンジンの白煙をなんとかしないと走れないかな(T_T)

走れなくても、みんなの応援に行きます♪

ＴＭＲの監督、また一緒に行きましょうね(^_^)

皆さんお疲れ様です！

主催のＮＡＫＡＹＡＭＡさん、ＨＳＰの皆さん

天気が悪く、予定の変更等　御苦労されたと思います。

道外からもたくさん参加されてまして

驚きでした！

雑誌やＤＶＤで見る方がそばにいるのですから・・・



オイラ的にいろいろあったんですが、まずは８６Day賞から

小分けでブログに書いてきます！


道内から参加ですが寝不足の中
黒銀で走ることしか考えてないオイラは
赤黒をＢパドックに放置プレイ(^_^;)

輿水さんも洗車していたので、オイラも赤黒を綺麗に
してあげたかったが、黒銀のタイヤ交換と走る準備で
いっぱい　いっぱい　気にしていたがやはり放置プレイ・・・

そうしているうちに、ＮＡＫAYAMAさんの１号車のボンネットから
煙がモクモク・・・

９時で走行会もスタート　オイラも黒銀でスタート！

やはり赤黒は放置プレイ・・・

そんな中、らんらんさんが８６Day賞トレノ部門受賞

凄いね～って言ってたら

なっ　なんと　オイラの赤黒が　８６Day賞　レビン部門受賞

放置プレイで誰が審査してくれたのかもわかりませんが・・・

８６Day賞なんて、あるとも思わなかったし・・・

ボーリング以来のトロフィー・賞品まで貰いました(^_^)

ありがとうございます♪




ＩＤＩオイル　早速使わしてもらいます！

１０ＬＡＰレースで、頭がいっぱいで、

輿水さんの８６をゆっくり見なかったな～　　
（今度、筑波に見に行きます　いつになるかわからないけど・・・）