220クラウン乗り比べ感想。

2.0ＲＳアドバンス「前回の愛車」
○軽快なハンドリングと8ＡＴとターボの組み合わせと排気音もスピーカーから流れるスポーティーな感覚が味わえます。
×ターボが効き始める2500回転より下のトルク不足はある。

2.5Ｇ「代車としてレンタ」
○全体的に柔らかい乗り味ハイブリットならではの低速の静かさ。
×　全体的にパワー不足、4気筒ＮＡエンジンということで、加速時の音は高級車として感じられない。

3.5ＲＳアドバンス「現在の愛車」
○全領域での圧倒的なパワーと低速域などはＶ６の重厚なエンジン音。
×ＣＶＴならではのギア感なのでスポーティー感はない。