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もう少しGコースで練習してからと思ってたんですが、日程合わず3回目のサーキット走行でフルコース……(・_・;)

一応今回のベストが、1:16.436
今回は空気圧確認しつつ走行。
少しずつ空気圧減らしながら走行した結果、
ベスト出たタイミングが
　フロント:240Kpa、リア:235Kpa
もう少し低くても良いのかな……?次回以降もいろいろ試してみようかと

まぁライン取りとかブレーキングとかいろいろ勉強&改善しないといけないところはありますが……

取り敢えずブレーキパット交換のみで目標はフルコースが14秒台、Gコースは42秒台。永遠に無理かもですが……

ただ、踏ん張るのがしんどいので4点シートベルトの取り付けとシートの交換は企んでます(*´ω｀*)

取り敢えず来月も日程的にフルコース走る予定です。

写真を撮り忘れたので帰り道です(・∀・;)

人生2回目のサーキット走行です。
定期的に通うと思うので、記録的な感じで残していこうかと

有給取って10時からの枠を予約して訪問。
まさかの途中まで自分一人だけの貸し切り状態でした。

今日のベストが44.225

走行後に空気圧測ったら
フロント 270kPa　リア 250kPa

普段、ワインディング走っててもここまで上がらないので驚きです。次回以降は空気圧も気にしないと……(-_-;)

前回は走行会に参加させていただき、ベストが45.911でしたので、取り敢えず自己ベスト更新です。

まだまだアクセルもブレーキも踏み切れてないし、ライン取りも よくわからん という感じなので、今後の課題は山積みです。


タイムが出るので意地になります(ー_ー゛)
月に一回サーキットへ行けたら良いなぁと思ってます。

運転するのが楽しいので、遠回りしてしまいます。
積載性も問題ないですし、乗り心地も良いので誰か乗せてもそこまで不満は出ないと思います。