Koharu329zzのブログ一覧

サイズ感、踏んだ時の気持ちよさがとても良い。

燃費、走行性能、耐久性が良く、実用性で言えばバランスが極めて高く感じる。燃費はもちろんいいし、一般道レベルなら走行性能も不足なし、特に耐久性は構造がそもそも摩耗とかが少ないのもあってほんとに壊れないし、減らない。

久しぶりに追加メーターを確認した記録。
ピーク表示モードにて、指針：ブースト圧、デジタル上段：水温、デジタル下段：エンジン回転数(上3桁)。水温は普段90度いかないくらいですが、ごくたまに90度を上回ります。エンジン回転数のピークは表示上5,330rpm、パワーモードのアクセル全開でリミッター180km/hまで出してもこれがMAXです(サーキット)。

故障メモ
高速走行時、リアデフ温度警告灯＆バッテリー警告灯点灯。同時にハンドル激重化。右左折困難。
→低速で数km走行
エンジンチェックランプ点灯＆SIドライブ点滅。

⇨ディーラーへ搬送し、チェック
パワステベルト切れ。切れたベルトが暴れエアコンベルトも損傷。

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： スバル インプレッサ WRX STI（GRB）
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：245/40R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。