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三菱 アウトランダーPHEV  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
太陽光発電導入にともないトライトンから乗り換え。極めて低走行の中古を購入することができた。 11月9日納車予定。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年10月26日

ホンダ アクティトラック  

イイね!
ホンダ アクティトラック
初の軽トラ。Datsunピックアップの後任。2009年新規登録、17年落ち62000km走行の近所の整備販売店の在庫個体を、2026年4月28日に入手。当初ランクルプラドとDatsunを処分してトライトン一車に集約するつもりだったが、トライトンに玉切り、残土ガラや資材などを積載するほどの度胸は持ち ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年04月27日

北米日産 アルティマ  

イイね!
北米日産 アルティマ
会社支給の通勤用車両。V6 3.5L 270hpの、初めて乗るセダン。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

北米日産 アルマダ  

イイね!
北米日産 アルマダ
三菱Monteroから乗り換えた米国日産のフルサイズSUV、2004年?モデルのArmada。この大きさの3列目シートは大人でもさほど窮屈ではない。初めて経験するV8 5.6Lはとにかくパワーがあった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

三菱 パジェロ  

イイね!
三菱 パジェロ
赴任先の大手中古車店Carmaxで見つけた、人生初の三菱製クロカン。和名のパジェロはスペイン語圏で不適切な響きを持つため、現地ではMonteroとの命名。妻が一人で運転するときに限ってエンジンがかからなくなる謎の不具合によって、すぐに日産のフルサイズSUVのArmadaに乗り換えることになった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

日産 エルグランド  

イイね!
日産 エルグランド
E50エルグランドから乗り換えた3.4LのVZJ121プラドは、家族5人が乗るには窮屈との苦情により、偶々通りかかった中古車店で見つけたE51エルグランドに、車両交換という形で乗り換え。10月に決まった海外への転勤により、僅か数か月で手放すことに。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

トヨタ ランドクルーザープラド  

イイね!
トヨタ ランドクルーザープラド
クロカン4WDにもう一度乗りたかった
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

日産 エルグランド  

イイね!
日産 エルグランド
子供が増え、テラノでは窮屈になってきたので
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

日産 テラノ  

イイね!
日産 テラノ
スバルレガシィツーリングワゴンVZからの乗り換え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年10月26日

北米日産 アルマダ  

イイね!
北米日産 アルマダ
V8 5.6L
 
所有形態:過去所有のクルマ
2026年04月28日
 
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クルマレビュー一覧

トヨタ ランドクルーザープラド

レビュー
私にとっては十分な車
2021年02月15日

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