だべさのブログ一覧

昨日の道内ニュースで

中山峠で、追い越し禁止区間での追い越し違反のため対向車との正面衝突が多くなっているそうです。
なのでヘリコプターも出動して陸空での同時取り締まりが行われたそうです！

北海道って郊外の平均スピードは８０km/h以上（？）なのですが
スピードの取り締まりよりも追い越し禁止区間での追い越しの方が取り締まわれているように感じます。

北海道に来られることがありましたら
空にも気をつけてください！（笑）

今日は30度位かなぁ
あちぃ（汗）

ネコは暑くないのか
なぜ俺の脚で寝る？
暑いぞ！

腹から腸を出して死にかけてた
ガッツ君です♪

先日地上波で「トランスフォーマー」見ました♪
前々から見たいと思っていたので
結構面白かったです♪

っで
ふと考えたらアメ車のスポーツカーには乗ったことが無い
っん
乗りに行こう

っで
サリーンのS281SUPERCHARGERに乗ってきました
車重は330Xiとあまり変わらないのに
4.6L　V8　465ps
リアタイヤ275！（マジかよ）

エンジン掛けました
ドロドロ
ボボボー
アイドリングでこの音かよ！

走りました
ハッヤ！！！（ウルサィ）
あっと言う間に120km/h
って
当たり前か
脚周りガチガチ

内装はプラスチックです（笑）

それでも
まぁいっか
って感じで
久々に
ストレス解消

今も
アメ車はアメ車でした
変身しなかったけど（爆）

ギアをPに入れたとたんにエンジンストップする件で
またもや入院です（涙）

っで、
代車は素の１２０ｉ
エンジンは同じN46B20B
２００５年式
走行距離は2万ｋｍちょい

っま、
同じエンジンなので１２０の方が多少車重が軽いとは言え
無茶苦茶速いはずもなく
加速はあんな感じで

でも
ハンドルは太くて頼もしく（？）
3シリーズよりも重いですが
ホイールベースが短いので
鼻先の入りや車体の動きは明らかに軽快です♪

ドアの閉まる音も軽快で（笑）
1クラス下なんだなって感じ
そこまでしなくてもと思いますが？

乗り心地は
雑誌などで言われている通り
結構硬いですね！

タイヤの残り溝２～３分位と言う事もあるのでしょうが
因みにタイヤは16インチのコンチネンタル　SSR（SelfSupportingRunflat、ランフラットタイヤ）
轍にハンドルは取られやすく
１２０km/h程からハンドルの落ち着きはちょっとだけ無くなってきました
これはこの車の現状なので
1シリーズが全て同じではないと思います

室内は
運転席も
多少、気持ち、ほんのちょっと
狭いかも？（パワーウインドウのスイッチ位置のせい？）
それとルームミラーは懲りすぎかも

っと、
後席は見たまんま
１７０ｃｍ弱の息子は頭と天井の間に握りこぶし横にしても入らなく
ルーズに座れば何とか入るって感じです（座高は普通だと思う、笑）

しかし
１２０は見た感じのイメージどうりの
軽快でスポーティーな車です
Ｍスポの脚でなくとも18インチは楽にはけると思います

ただ
この１２０のエンジンは振動が大きいです
この個体だけの問題なのか距離数の問題なのか、
距離数であれば
もしかしたら気付かないのかもしれませんので
ならいいのかも？

今日は久々に天気やよくて暖かい♪

最近札幌は寒くて、朝晩ストーブ焚いてました（笑）

夏は来ないかも～
って、思ってましたが
そのうちっすね

っで、
３２０は今日入院しました！

いつ帰ってくるのかな～？

代車は１２０です♪