だべさのブログ一覧

今日は30度位かなぁ
あちぃ（汗）

ネコは暑くないのか
なぜ俺の脚で寝る？
暑いぞ！

腹から腸を出して死にかけてた
ガッツ君です♪

先日地上波で「トランスフォーマー」見ました♪
前々から見たいと思っていたので
結構面白かったです♪

っで
ふと考えたらアメ車のスポーツカーには乗ったことが無い
っん
乗りに行こう

っで
サリーンのS281SUPERCHARGERに乗ってきました
車重は330Xiとあまり変わらないのに
4.6L　V8　465ps
リアタイヤ275！（マジかよ）

エンジン掛けました
ドロドロ
ボボボー
アイドリングでこの音かよ！

走りました
ハッヤ！！！（ウルサィ）
あっと言う間に120km/h
って
当たり前か
脚周りガチガチ

内装はプラスチックです（笑）

それでも
まぁいっか
って感じで
久々に
ストレス解消

今も
アメ車はアメ車でした
変身しなかったけど（爆）

ギアをPに入れたとたんにエンジンストップする件で
またもや入院です（涙）

っで、
代車は素の１２０ｉ
エンジンは同じN46B20B
２００５年式
走行距離は2万ｋｍちょい

っま、
同じエンジンなので１２０の方が多少車重が軽いとは言え
無茶苦茶速いはずもなく
加速はあんな感じで

でも
ハンドルは太くて頼もしく（？）
3シリーズよりも重いですが
ホイールベースが短いので
鼻先の入りや車体の動きは明らかに軽快です♪

ドアの閉まる音も軽快で（笑）
1クラス下なんだなって感じ
そこまでしなくてもと思いますが？

乗り心地は
雑誌などで言われている通り
結構硬いですね！

タイヤの残り溝２～３分位と言う事もあるのでしょうが
因みにタイヤは16インチのコンチネンタル　SSR（SelfSupportingRunflat、ランフラットタイヤ）
轍にハンドルは取られやすく
１２０km/h程からハンドルの落ち着きはちょっとだけ無くなってきました
これはこの車の現状なので
1シリーズが全て同じではないと思います

室内は
運転席も
多少、気持ち、ほんのちょっと
狭いかも？（パワーウインドウのスイッチ位置のせい？）
それとルームミラーは懲りすぎかも

っと、
後席は見たまんま
１７０ｃｍ弱の息子は頭と天井の間に握りこぶし横にしても入らなく
ルーズに座れば何とか入るって感じです（座高は普通だと思う、笑）

しかし
１２０は見た感じのイメージどうりの
軽快でスポーティーな車です
Ｍスポの脚でなくとも18インチは楽にはけると思います

ただ
この１２０のエンジンは振動が大きいです
この個体だけの問題なのか距離数の問題なのか、
距離数であれば
もしかしたら気付かないのかもしれませんので
ならいいのかも？

今日は久々に天気やよくて暖かい♪

最近札幌は寒くて、朝晩ストーブ焚いてました（笑）

夏は来ないかも～
って、思ってましたが
そのうちっすね

っで、
３２０は今日入院しました！

いつ帰ってくるのかな～？

代車は１２０です♪

走行距離が１万kmを超えてBMWの調子も良くもあり、悪くもあり・・・っで

脚周りは一段と滑らかになったと思います♪

しかし
エンジンは相変わらず止まります（涙）

前回は
エキセントリックシャフト調整モーター
VVTモーター等々
交換されてました

っで
原因は分からず
なので
ゆっくり原因を探っていくそうです（汗）

っま
うちのディーラーは担当セールスが次々と辞めていくという
不思議なディーラーなので（爆）
今は不具合が起きても担当は直サービスの方です

修理はきちんとやって頂いているので
まっいっか！

早く安心して走れるBMWになってくれ～！
頑張って
サービスさん