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Junky_Yagashiraの愛車 [スズキ アルトバン]

整備手帳

作業日:2021年6月9日

ドライブシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前のオイル交換時に、助手席側のブーツが完全に裂けてるのを発見。

幸い、グリスが極端に飛び散ってはいなかったが、ブーツ交換しなければ成らない。
2
ブーツの単価を調べてると、割れタイプだと簡単だが高価。

ノーマルだと、ドライブシャフトを抜いてから交換。

手間暇を考えると、新品アッシー交換が最適解じゃない?

となって、新品を注文。
3
届いたらABS対応品だった。

ABS付いてないのだがな…
車体、類別で品を出して貰ってるのに、ABS付き…コストカットの影響か?

多分、全部ABS対応で作ってるのだろう。このご時世、ABSが無い方が珍しいだろうしね。

個人的にABSは、好きになれないのです。凄く便利なのは、判るけどね。
4
キャリパー、ローター外して、ロアアームから分離させ、ドライブシャフトを抜きます。
5
新旧比較。
6
奥まで入れるにはコツが有りました。
中々入らなかったので、四苦八苦。

コツを掴んだら、スコッとあっさり入るのね。
7
外したキャリパー等を丁寧に組付け、グリスアップも忘れずに。

最後に接地させてから、センターナットを規定トルクで締め上げ、カシメを決めたら片側完了。
8
運転席側も同じ工程なので、新旧比較だけ貼っときます。

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